Denyo дизельный генератор расход топлива

Дизельная электростанция DENYO DCA-25ESI

Номинал.выходная мощность при 50 Гц, кВт

Номинал.ток при 50 Гц 380-400 В, А

Объем двигателя, см³

Мощность двигателя при 1500 об./мин., кВт

Расход топлива при 100% нагр., л/ч

Номинальная выходная мощность при 50 Гц, кВА

Номинальное напряжение при 50 Гц, В

Коэффицент мощности (Cos y), %

Количество фаз

Тип генератора

Бесщеточный

Марка двигателя

Модель двигателя

Обороты двигателя при 50 Гц, мин. ̵ ¹

Используемое топливо

Количество цилиндров

Тип двигателя

4-такстный с водяным охлаждением, непосредственным впрыском

Мощность двигателя, л.с.

Объем топливного бака, л

Расход топлива при 50 Гц при 75% нагрузке, л/ч

Расход топлива при 50 Гц при 50% нагрузке, л/ч

Расход топлива при 50 Гц при 25% нагрузке, л/ч

Расход топлива при 50 Гц при 0% нагрузке, л/ч

Объем системы смазки, л

Расход масла при 50 Гц, см³/ч

Объем системы охлаждения, л

Аккумуляторная батарея

Уровень звуковой мощности без нагрузки, dB

Уровень звукового давления без нагрузки, дБ(А)/7м

Уровень звукового давления номинальный, дБ(А)/7м

ГАБАРИТЫ и ВЕС

Вес нетто (брутто), кг

Заказать оборудование 8(4212) 77-35-86

Источник

Denyo дизельный генератор расход топлива

Трёхфазный дизельный генератор Denyo DCA-45ESI на базе оригинального двигателя Isuzu мощностью 31 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Denyo DCA-45ESI — это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока с выходным током до 56 А. Эта модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 31 кВт (38.9 кВА), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 28 кВт (35 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 4JG1T жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Isuzu, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 6 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 1900x880x1250 мм и небольшой вес 960 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 100 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Denyo DCA-45ESI

Базовая комплектация: дизельный двигатель с навесным оборудованием; эластичные прокладки для двигателя; генератор (бесщёточный); панель управления; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система защиты по низкому давлению масла; система впуска с воздушным фильтром; электронный регулятор оборотов; система газовыхлопа с сильфонным компенсатором; топливный бак; устройство останова двигателя на базе соленоида; инструкция по эксплуатации на русском языке; заправка маслом и смесью антифриза; предпродажная подготовка (тест на нагрузочном стенде перед отгрузкой); официальная гарантия до 3 лет.

Дополнительная комплектация: подогреватель охлаждающей жидкости; реле подогревателя; гибкий переходник выхлопной системы; автоматика ввода резерва (АВР) 3Р/4Р; комплект для дистанционного управления по сети ETHERNET (для ПК или RS485 ModBus); комплект для дистанционного управления по сети GSM (12 Вольт); насос для откачки отработанного масла; зарядное устройство АКБ; воздушный дефлектор; автономный отопитель (WEBASTO); система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара.

Стоимость технического обслуживания генератора Denyo DCA-45ESI

После первых 50 моточасов работы:

• Замена масла и масляных фильтров
• Проверка натяжителя и износа ремня
• Слив конденсата из топливного фильтра сепаратора
• Проверка состояния крепежных и электрических соединений
• Проверка проемов охлаждения силового генератора
• Обслуживание аккумуляторных батарей
• Проверка соединений системы выпуска отработавших газов
• Проверка контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления

Стоимость проведения регламентных работ: 6 760 руб.

Каждые 250 моточасов или 6 месяцев (что наступит ранее):

• Замена масла и масляных фильтров
• Замена топливных фильтров
• Проверка температуры открытия термостата
• Проверка натяжителя и износа ремня
• Проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов и форсунок
• Проверка вентиляционной трубы картера
• Проверка патрубков и соединений системы впускного воздуха
• Слив конденсата из топливного фильтра сепаратора
• Проверка состояния крепежных и электрических соединений
• Проверка проемов охлаждения силового генератора
• Обслуживание аккумуляторных батарей
• Проверка соединений системы выпуска отработавших газов
• Проверка контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления

Стоимость проведения регламентных работ: 7 735 руб.

Каждые 500 моточасов или 12 месяцев (что наступит ранее):

• Замена масла и масляных фильтров
• Замена топливных фильтров
• Замена воздушного фильтра
• Проверка концентрации антифриза
• Проверка натяжителя и износа ремня
• Слив конденсата из топливного фильтра сепаратора
• Проверка состояния крепежных и электрических соединений
• Проверка проемов охлаждения силового генератора
• Обслуживание аккумуляторных батарей
• Проверка соединений системы выпуска отработавших газов
• Проверка контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления

Стоимость проведения регламентных работ: 9 035 руб.

Каждые 1000 моточасов или 24 месяца (что наступит ранее):

• Замена масла и масляных фильтров
• Замена топливных фильтров
• Замена воздушного фильтра
• Проверка концентрации антифриза
• Замена антифриза, промывка и опрессовка системы охлаждения
• Проверка натяжителя и износа ремня
• Проверка вентиляционной трубы картера
• Проверка патрубков и соединений системы впускного воздуха
• Диагностика системы электронного управления двигателя
• Слив конденсата из топливного фильтра сепаратора
• Проверка состояния крепежных и электрических соединений
• Проверка проемов охлаждения силового генератора
• Проверка сопротивления изоляции обмоток силового генератора
• Обслуживание аккумуляторных батарей
• Проверка соединений системы выпуска отработавших газов
• Проверка контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления

Стоимость проведения регламентных работ: 14 235 руб.

Каждые 5000 моточасов или 36 месяцев (что наступит ранее):

• Замена масла и масляных фильтров
• Замена топливных фильтров
• Замена воздушного фильтра
• Замена антифриза, промывка и опрессовка системы охлаждения
• Проверка температуры открытия термостата
• Проверка натяжителя и износа ремня
• Проверка вентиляционной трубы картера
• Очистка промежуточного охладителя воздуха
• Проверка патрубков и соединений системы впускного воздуха
• Диагностика системы электронного управления двигателя
• Слив конденсата из топливного фильтра сепаратора
• Инспекция турбокомпрессора
• Инспекция зарядного генератора
• Проверка состояния крепежных и электрических соединений
• Проверка проемов охлаждения силового генератора
• Проверка сопротивления изоляции обмоток силового генератора
• Протяжка шин силового генератора
• Обслуживание аккумуляторных батарей
• Проверка соединений системы выпуска отработавших газов
• Проверка контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления

Стоимость проведения регламентных работ: 16 185 руб.

ВНИМАНИЕ! Стоимость работ по техническому обслуживанию для данной модели электростанции указана без учёта стоимости выезда специалистов на объект, антифриза и фильтров.

Источник

Дизельный генератор (электростанция) DENYO DCA-15LSX

Рассчитать стоимость и время доставки: ?

Модель идеально подходит для загородных особняков, в качестве резервного источника питания. Устройство неплохо себя зарекомендовало при проведении строительных работ. Его мощности вполне достаточно, чтобы обеспечить энергией компактный производственный цех с несколькими станками. Транспортировка DENYO DCA-15LSX не связана со значительными сложностями, ведь этот экземпляр создан на базе прочной, обладающей хорошей жесткостью рамы. Его несложно использовать в качестве мобильного оборудования, перевозя из одной проблемной точки в другую. Таким образом агрегат может выступать резервным экземпляром сразу для нескольких сооружений. Естественно при погрузке следует соблюдать определенную осторожность, ведь вес японского изделия достигает 580 кг. Оптимальным решением при погрузке можно считать использование специальных подъемных механизмов, тогда можно избежать риска получения серьезных травм при загрузке.

ОСОБЕННОСТИ DENYO DCA-15LSX:

• прочный корпус из качественной стали.
• всепогодное исполнение.
• режим холостого хода, облегчающий запуск в зимний период.
• обслуживание агрегата с одной стороны — что вместе с его компактностью позволяет монтировать агрегат на спецтехнику и в условиях ограниченного пространства.
• генератор собственного производства компании DENYO с демпфирующими обмотками и многослойной пропиткой обмоток, стойкой к повышенной влажности.
• надежный дизельный двигатель с ТНВД рядного типа, неприхотливый к качеству топлива.
• топливный бак в обогреваемой зоне.
• русифицированная контрольная панель.

Потенциальному покупателю будет значительно легче определиться с выбором продукции, если он ознакомится со следующей информацией:

1. Нет необходимости размещать модель в помещении либо под навесом. Производитель побеспокоился о создании надежной защиты от воздействия сырости, отрицательной температуры на технику, электронные системы. Допускается монтаж «прямо в поле», в точке, удобной для пользователя.
2. Агрегат издает совсем незначительный уровень шума для оборудования подобного класса, на расстоянии 10 метров он составляет всего 50 Дб.
3. Производитель предоставляет достаточно длительные гарантийные обязательства, которые намного лучше, чем у большинства конкурентов в этом сегменте рынка.
4. В стране развита сервисная сеть. Всегда можно отыскать сертифицированный сервис, готовый взяться за проведение регламентных мероприятий и текущего ремонта.

1. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
2. ПОДАЧА ТОПЛИВА
3. КРЕПЕЖНАЯ ШПИЛЬКА
4. ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ЗАЩЁЛКА
5. КРОНШТЕЙН (ДЛЯ ТРОСА)
6. ВОЗДУХОЗАБОРНИК
7. ВЫХОД ВЫХЛОПНОГО ГАЗА
8. ВЕНТИЛЯЦИЯ
9. ПОДАЧА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
10. ПРОБКА СЛИВА ТОПЛИВА
11. ПРОБКА СЛИВА МАСЛА
12. СЛИВНАЯ ПРОБКА ОХЛ.ЖИДКОСТИ
13. КЛЮЧ

1. ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
2. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
3. ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ
4. ТОПЛИВНЫЙ БАК
5. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
6. МАСЛОПОДВОД
7. МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
8. МАСЛОМЕРНЫЙ ЩУП
9. РАДИАТОР
10. ГЛУШИТЕЛЬ
11. ЗАПАСНОЙ БАК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
12. АККУМУЛЯТОР
13. ТРЁХПОЗИЦИОННЫЙ КЛАПАН (ОПЦИЯ)
14. ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

— стальной шумопогодозащитный кожух;
— стальная сварная рама;
— дизельный мотор KUBOTA V2203-KA3 (Япония) со стартером;
— синхронный силовой генератор;
— приборная панель управления;
— воздушный фильтр;
— глушитель;
— аккумуляторные батареи (с проводами и клеммами);
— электростартер;
— выходной автомат защиты (автоматический выключатель);
— топливный бак встроенный в раму дизель-генератора оснащён топливным фильтром. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы;
— система топливоподачи с фильтрацией;
— система смазки с фильтрацией;
— система защиты по низкому давлению масла;
— система защиты по низкому уровню и высокой температуре охлаждающей жидкости;
— система защиты по низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;
— механический регулятор частоты вращения;
— водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
— комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные составляющие DENYO DCA-15LSX:

Двигатель:
Дизельный двигатель KUBOTA V2203-KA3 (Япония): дизель, четырехцилиндровый, 4-тактный, рядный с жидкостным радиаторным охлаждением и вихревой камерой сгорания, механический регулятор частоты вращения.

Генератор:
Синхронный силовой генератор DENYO (Япония) — однофазный, бесщёточный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

1. ЧАСТОТОМЕР
2. АМПЕРМЕТР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
3. ВОЛЬТМЕТР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
4. РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ
5. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
6. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА — для РОЗЕТОК (ОПЦИЯ)
7. РЕЛЕ УТЕЧКИ (ОПЦИЯ)
10. ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
11. ДРОССЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ
12. РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ ЧАСТОТЫ
13. МОНИТОР ДВИГАТЕЛЯ

ИНДИКАТОР: РАБОЧИЕ ЧАСЫ
ЛАМПА-ИНДИКАТОР : УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, ПРОГРЕВ
СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ : ТЕМП. ВОДЫ, ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, УРОВ. ЗАРЯДА

Одним из ключевых факторов успеха Завода «Генмоторс» в области автономного и резервного энергоснабжения является долгосрочное взаимовыгодное партнерство с клиентами, которое обеспечивает своевременный, оперативный и качественный ремонт дизельных электростанций и обслуживание, находящихся в эксплуатации генераторов.
Наша компания предлагает своим клиентам отлаженный механизм комплексного обслуживания электростанций и ремонта дизель генераторов. Благодаря современной ремонтной базе и квалифицированному техническому персоналу мы поддерживаем стабильно высокий уровень сервиса.
Обслуживание электростанций на Заводе «Генмоторс» – это уверенность клиентов в том, что дизельные генераторы будут в отличном техническом состоянии в течение всего срока службы.
Мы гарантируем, что все работы проводятся на высоком уровне и с соблюдением требований компаний-производителей.
В течение гарантийного срока наша компания обеспечивает поддержание стабильной качественной работы дизельных электростанций, оказывает помощь и предоставляет консультации по вопросам правильной эксплуатации оборудования, организует техническое обслуживание, устраняет дефекты производственного характера.
По окончании гарантийного периода эксплуатации компания «Генмоторс» предлагает комплекс услуг по поддержанию оборудования в исправном состоянии, включающий:

— любые виды технического обслуживания;
— техническую диагностику и дефектацию оборудования;
— ремонтно-восстановительные работы;
— технические консультации и обучение;
— модернизацию оборудования.

Эксплуатация сложного высокотехнологического оборудования требует специальных знаний и навыков, поэтому технические специалисты заказчика должны обладать необходимым уровнем подготовки и иметь квалификацию, позволяющую самостоятельно эксплуатировать оборудование. Для специалистов эксплуатирующих организаций наша компания разработала курс обучения для механиков, как правильно эксплуатировать оборудование и проводить техническое обслуживание ДГУ.
Для обеспечения бесперебойной работы дизельных электростанций наша компания предоставляет услуги по материально-техническому обеспечению заказчика. В рамках материально-технического обеспечения Завод «Генмоторс» предлагает подбор и поставку запасных частей и комплектов ЗИП, расходных материалов, специального инструмента и оборудования.

Источник