Максимальная длина шкивов коленчатого вала на автомобили марки ВАЗ равна 165 (мм), максимальная ширина — 165 (мм), максимальная высота — 60 (мм).
Шкивом коленвала называется деталь ременного привода ГРМ, располагающаяся на носке (в передней части) и выполняющая функции передачи крутящего момента на ремни навесного оборудования, амортизации и охлаждения приводных ремней.
Крепеж шкивов на ВАЗ осуществляется при помощи центрального болта и шпонки.
Типовые размеры шкивов коленчатого вала ВАЗ:
Длина (L): от 60 (мм) до 165 (мм).
Ширина (B): от 60 (мм) до 165 (мм).
Высота (H): от 21 (мм) до 60 (мм).
В двигателях ВАЗ используются 2 основных типа шкивов коленвалов — ручейковые и зубчатые, которые различаются по конструкции и назначению.
Ручейковые изделия устанавливаются на автомобили классического семейства ВАЗ (ВАЗ 2101, ВАЗ 2107), зубчатые — на более современные модели (ВАЗ 2112, ВАЗ 2170).
Важно: как правило, срок службы шкива составляет более 10 лет, однако при необходимости его заменяют раньше.
Общий вид Общие параметры шкивов коленвала ВАЗ
L Длина шкивов коленвала ВАЗ
Данные представлены в миллиметрах.
B Ширина шкивов коленвала ВАЗ
Данные представлены в миллиметрах.
H Высота шкивов коленвала ВАЗ
Данные представлены в миллиметрах.
(Шкив коленвала ВАЗ)
от 60 до 165 (мм)
от 60 до 165 (мм)
от 21 до 60 (мм)
Параметр Описание параметра
Значение (мм) Диапазон
Диапазон допустимых значений для шкивов коленвала ВАЗ.
Данные представлены в миллиметрах.
Основные параметры
Длина (L)
от 60 до 165
Ширина (B)
от 60 до 165
Высота (H)
от 21 до 60
Допуски
Длина (L)
±0.15
Ширина (B)
±0.15
Высота (H)
±0.15
Марка и модель автомобиля Наименование марки и модели автомобиля
L (мм) Длина шкивов коленвала ВАЗ
Данные представлены в миллиметрах.
B (мм) Ширина шкивов коленвала ВАЗ
Данные представлены в миллиметрах.
H (мм) Высота шкивов коленвала ВАЗ
Данные представлены в миллиметрах.
VAZ 11194
65
65
30
VAZ 2101
155
155
60
VAZ 2108
60
60
21
VAZ 2110
165
165
50
VAZ 2113
165
165
50
VAZ 2115
165
165
50
VAZ 21126
65
65
30
VAZ 21099
60
60
21
VAZ 2121
155
155
60
VAZ 21213
155
155
60
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Комментарии. Есть вопросы? Ответим на все.
Источник
Диаметры шкивов генератора ваз
С 2001-02-го годов пошел так называемый генератор НО или Бош.
С 303-м подшипником и диаметром вала 17 мм.
Незнаю, что на 10-ке 98-го года стоял генератор, что на моей счаз — одинаковы, менял туда-сюда без вопросов.
С 2001-02-го годов пошел так называемый генератор НО или Бош.
С 303-м подшипником и диаметром вала 17 мм.
Незнаю, что на 10-ке 98-го года стоял генератор, что на моей счаз — одинаковы, менял туда-сюда без вопросов.
а по цифрам на генераторе — ТУ 37.460.090-94 можно узнать точный размер?
лишний раз ни разбирать, ни ездить в магазин не хочется
а по цифрам на генераторе — ТУ 37.460.090-94 можно узнать точный размер?
видимо, только вскрытие покажет — что там внутри
видимо, только вскрытие покажет — что там внутри
Возьми зеркальце и небольшой штанген-циркуль. И померий не снимая гены диаметр вала ротора со стороны гайки шкива.
А в чем собственно проблема-то?
пробовал, сразу не получилось — то ли штангенциркуль был великоват, то ли зеркальца не хватало, завтра попробую ещё раз.
а проблема в погнутом шкиве — в одном месте его внешняя кромка оказалась слегка загнутой вовнутрь и новый ремень с него сваливается. пока езжу на старом (он частично съеден и эта вогнутость не мешает), но рано или поздно его придётся менять.
насколько помню, но могу и ошибаться, на генераторах со шкивом на 17 отсутствует на валу внутренний 6ти гранник под ключ для удержания вала при затягивании гайки шкива
а по цифрам на генераторе — ТУ 37.460.090-94 можно узнать точный размер?
у меня с теми же надписями — 15 (без отверстий в передней крышке).
у меня с теми же надписями — 15 (без отверстий в передней крышке).
Хотя может быть вариант, что крышку и шкив меняли. Или из двух ген собирали один. А раз нет отверстий, то значит есть на валу ротора под шестигранник выемка для откручивания шкива.
прежний хозяин говорит, что с ним, вроде бы, ничего не делали, даже ремень не меняли, разве что без его ведома в сервисе.
выемка есть, но видно её плохо — я не стал возится с зеркальцем, а тупо взял кусок пластилина и налепил на гайку — на слепке измерил диаметр и на нём же увидел, что внутренняя выемка всё же шестигранная.
Источник
Диаметры шкивов генератора ваз
Коленчатый вал инжекторного двигателя ВАЗ 2107 оснащается шкивом длиной 155 (мм), шириной 155 (мм) и высотой 60 (мм).
Шкивом называется деталь, которая балансирует вращающийся коленвал, передает крутящий момент на ремни навесного оборудования и охлаждает их.
Стандартные размеры шкивов коленчатого вала ВАЗ 2107:
Длина (L): 155 (мм);
Ширина (B): 155 (мм);
Высота (H): 60 (мм).
Допуски на основные размеры:
Согласно ГОСТ30893.1-2002 (‘Общие допуски’) размеры предельных отклонений шкивов ВАЗ 2107 от номинала составляют:
Длина (L): ±0.2;
Ширина (B): ±0.2;
Высота (H): ±0.15.
Дополнительная информация:
В автомобилях данной марки используются шкивы двух разновидностей: чугунный под клиновый ремень или зубчатый.
Шкив коленвала крепится при помощи гайки-храповика, для снятия которой необходимо использовать торцевой или накидной ключ на 36 (мм) или на 38 (мм).
Важно: помимо шкива коленвала на ДВС ВАЗ 2107 также устанавливаются шкив помпы размером 140х140х30 (мм) и шкив генератора размером 140х140х20 (мм).
Шероховатость рабочей поверхности шкивов автомобиля ВАЗ 2107 не должна быть более 2.0 (мкм) по ГОСТ Р 50640-94 (‘Шкивы приводных ремней передач’).
Общий вид Общие параметры шкивов коленвала ВАЗ
L Длина шкива ВАЗ 2107
Данные представлены в миллиметрах.
B Ширина шкива ВАЗ 2107
Данные представлены в миллиметрах.
H Высота шкива ВАЗ 2107
Данные представлены в миллиметрах.
(Шкив помпы)
140 (мм)
140 (мм)
от 30 до 35 (мм)
(Шкив генератора)
140 (мм)
140 (мм)
от 20 до 35 (мм)
Параметр Описание параметра
Значение (мм) Диапазон
Диапазон допустимых значений для шкивов коленвала ВАЗ 2107.
Данные представлены в миллиметрах.
Основные параметры шкива коленвала
Длина (L)
155
Ширина (B)
155
Высота (H)
60
Допуски шкива коленвала
Длина (L)
±0.2
Ширина (B)
±0.2
Высота (H)
±0.15
Основные параметры шкива помпы
Длина (L)
140
Ширина (B)
140
Высота (H)
от 30 до 35
Допуски шкива помпы
Длина (L)
±0.2
Ширина (B)
±0.2
Высота (H)
±0.1
Основные параметры шкива генератора
Длина (L)
140
Ширина (B)
140
Высота (H)
от 20 до 35
Допуски шкива генератора
Длина (L)
±0.2
Ширина (B)
±0.2
Высота (H)
±0.1
Марка, модель и объем двигателя автомобиля Наименование марки, модели и объема двигателя:
L (мм) Длина шкивов коленвала ВАЗ 2107
Данные представлены в миллиметрах.
B (мм) Ширина шкивов коленвала ВАЗ 2107
Данные представлены в миллиметрах.
H (мм) Высота шкивов коленвала ВАЗ 2107
Данные представлены в миллиметрах.
VAZ 2107 1.2 MT
155
155
60
VAZ 2107 1.3 MT
155
155
60
VAZ 2107 1.5 MT
155
155
60
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Комментарии. Есть вопросы? Ответим на все.
Источник
Диаметры шкивов генератора ваз
Установка шкива генератора меньшего диаметра продиктована тем, что стандартный шкив большего диаметра генератора Москвича 2140 на холостых оборотах не дает необходимой зарядки. Напряжение проседает до 11 В. То, что аккумулятор уже слабый это ясно, а вот можно ли сделать, чтобы зарядка шла с самых низких оборотов со слабеньким аккумулятором. Оказывается можно, но нужен шкив с передаточным числом минимум 2,5-3. А у стандартного шкива передаточное число 1,7.
Немного теории. Стандартный диаметр шкива генератора 83 мм, а шкива коленвала 140 мм. Делим большее число на меньшее и получаем передаточное число. По техническим данным: на 1100 об/мин ротора генератор дает 12,5 В при нагрузке 0 А; на 2000 об/мин ротора генератор дает 12,5 В при нагрузке 32А; на 3500 об/мин ротора генератор дает 14,4 В при нагрузке 16 А.
Реально снятые данные с генератора: На холостом ходе при 900 об/мин двигателя генератор дает 13,5 В без нагрузки; На 1200 об/мин генератор дает 13,5, но уже с нагрузкой (ближний свет + габариты); На 1500 об/мин генератор дает 14,4, с любой нагрузкой.
Так, если двигатель крутится с частотой 1500, то ротор генератора 2550 (1500*1,7=2550). Дальше следует так уменьшить шкив, чтобы при х.х. ротор генератора крутился 2550 об/мин. 2550/1,7=1500 – стандарт; 2550/2=1275 – это много; 2550/2,5=900 – в самый раз; 2550/3=750 – вообще бомба.
Так вот, чтобы генератор давал зарядку на холостом ходу с нагрузкой нужен шкив минимальным диаметром 56 мм. А сделать это увы невозможно с клиновыдным ремнем, потому что получается большой залом. Нужен поликлиновидный ремень, как у иномарок и высокооборотистый генератор.
Общие параметры шкивов коленвала ВАЗ
