Снятие генератора
#1 Двенадцатый
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Калининград
- Мото: Kawasaki ZX 12 R
#2 danilzzr400
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Алтайский край, г. Бийск
- Мото: ZX-12R 2001г
там на ободе есть маслянный канал, мизерная дырочка. смотри не замажь ее герметиком. иначе конец твоему реле, обмотки. перегреется.
вообще мануал скачай и изучай.
#3 Двенадцатый
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Калининград
- Мото: Kawasaki ZX 12 R
#4 danilzzr400
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Алтайский край, г. Бийск
- Мото: ZX-12R 2001г
Вам бы мануал скачать, там показано сколько должно быть напруга на холостых на холодном на горячем и пр. там эти цифры есть. тестер в руки и мерить на реле заряда тоже самое.
я не спец, просто эта тема уже пережевывалась.
#5 Двенадцатый
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Калининград
- Мото: Kawasaki ZX 12 R
#6 gravizapa
- Пол: Мужчина
- Страна: Российская Федерация
- Город: Рост.обл.
- Мото: ZX-12R B2 silver -> ZX-12R B2 black
Здесь посмотри,крайнее сообщение. От себя могу добавить что у товарища моего падало напряжение зарядки и выгорали обмотки статора из-за забитого герметиком масяного канала охлаждения,в крышке генератора. При установке нужна крайняя аккуратность-никакого силиконового герметика,вокруг канала смазки. Я пользовался специальным прокладочным локтайтом,полупрозрачным жёлтого цвета,номер сейчас не вспомню. Вокруг канала мазать минимально возможным тонким слоем! Провода на прямую от обмотки статора до РР тоже паяли.
#7 Двенадцатый
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Калининград
- Мото: Kawasaki ZX 12 R
#8 Двенадцатый
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Калининград
- Мото: Kawasaki ZX 12 R
Всё равно в пробке при горячем двигателе(именно на горячем) вольтметр показывает на холостых 12,8-13 вольт на оборотах до 13,6 вольт. На холодном нормально на холостых 14,2 вольта. Один раз стартер не мог прокрутить на горячую, немного постояв завёлся. Какая-то ерунда.Хочу сделать дополнителный минус от аккумулятора на двигатель,родной минус вообще не достать рукой и не зачистить даже.
#9 Udav81
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Москва
- Мото: zzr1400
Всё равно в пробке при горячем двигателе(именно на горячем) вольтметр показывает на холостых 12,8-13 вольт на оборотах до 13,6 вольт. На холодном нормально на холостых 14,2 вольта. Один раз стартер не мог прокрутить на горячую, немного постояв завёлся. Какая-то ерунда.Хочу сделать дополнителный минус от аккумулятора на двигатель,родной минус вообще не достать рукой и не зачистить даже.
У меня такая же херня. На горячую не заводится порой. Заряд нормуль. Ну на холодную по крайне мере. Никак не могу решить сию проблему.
#10 Двенадцатый
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Калининград
- Мото: Kawasaki ZX 12 R
#11 Udav81
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Москва
- Мото: zzr1400
Видимо на всех спортбайках есть такой нюанс.По трассе всё нормально, хороший обдув.И тут не как на машине навесное об-ие находится вне двигателя, а на мото и стартер греется и генератор тем более(на пробки просто не рассчитан).
Воббще из опыта — мотов было много разных, новых, старых и каких угодно. Проблема с тем, что на горячую крутит плохо только на zx12 и на LC1500 была. Видимо это не конструкция, а конкретная неисправность. Сейчас вот перебирал мотор по причине умершей второй и обслужил все что только можно. Посмотрим уйдет ли проблема
#12 Dimon_116
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Набережные Челны
- Мото: ZX-12R 02
У меня была проблемма с прокрутом двигателя стартером на горячем моте. Проблема была в отклеившемся магните в самом стартере. Там их 4 штуки, один из них отклеился и из-за этого он крутил только на холодную.
#13 Udav81
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Москва
- Мото: zzr1400
Воббще из опыта — мотов было много разных, новых, старых и каких угодно. Проблема с тем, что на горячую крутит плохо только на zx12 и на LC1500 была. Видимо это не конструкция, а конкретная неисправность. Сейчас вот перебирал мотор по причине умершей второй и обслужил все что только можно. Посмотрим уйдет ли проблема
Мотор пребрали, стартер перебрали, аккум в поряде, проблема осталась. Буду смотреть стартер еще раз
#14 Серега
- Пол: Мужчина
- Страна: Бельгия
- Город: Остенде
- Мото: Kawasaki ZX12R MV Agusta F4 1000 ZX10R ZX14R
Мотор пребрали, стартер перебрали, аккум в поряде, проблема осталась. Буду смотреть стартер еще раз
Купи ХОРОШИЙ акб, и не мучаий мот!
#15 Udav81
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Москва
- Мото: zzr1400
У меня такая же херня. На горячую не заводится порой. Заряд нормуль. Ну на холодную по крайне мере. Никак не могу решить сию проблему.
Долго мучался тоже, проблема решилась заменой аккамулятора. Смысл был в чем. Когда ты стоишь в пробках или просто нагрелся, то включается вентилятор соответственно, после того как ты заглушил мот, вентилятор еще крутит чтоб его остудить. Из-за того что аккум мертвый, он мало в себя набирает и вентилятор его высаживает. Соответственно,когда мотоцикл не горячий, вент не включается и хватает чтоб завестись. Вообщем заменил акум и проблем уже не знаю 10 тыщ
#16 Udav81
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Москва
- Мото: zzr1400
Купи ХОРОШИЙ акб, и не мучаий мот!
Так и сделал. Проблемы больше нет. Сенкас!!
Источник
Генератор, замена
Другие записи в этом бортжурнале
Планирование со скрипом.
Быть организованным от рождения — несомненно хорошо. Умение заранее планировать помогает не только держать все дела (и мотоцикл) в порядке . Читать далее
Ах, Апрель. УЖЕ.
Давно не писал ничего в журнал, да ничего особенного и не происходило. Зима пролетела почти мгновенно, вся в заботах и делах, апрель подкрал. Читать далее
Опять про ОСАГО 2016
Если в прошлом году все проходило в стиле «Зашел — увидел — застраховал. Спасибо Макс-М», то в этом ситуация значительно ухудшилась. И даже . Читать далее
Комментарии
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии
genix
Саратовская обл, Саратов
Kawasaki Vulcan VN800-900 «Красавец»
Невооброзимый красавиц, привлекатель взоров, женский и мужской любимец, классный приемистый мотоцикл для города и дальняков. Все что надо — все при нем
Паспортные данные
Понравилась статья?
Расскажи друзьям!
Социальная сеть мотоциклов
и их владельцев Moto2.ru © 2015 — 2021
Сделано
в Вебфлай
Войти
Инструкции по добавлению видео в статью
На сайте предусмотрена возможность импорта видео с Youtube. Чтобы добавить видео, необходимо выполнить три простых действия:
1. На странице с видео, которое вы собираетесь добавить, найти и кликнуть по кнопке «Поделиться»
2. Скопировать появившуюся ниже ссылку:
3. Вставить в ссылку в соответствующее поле в форме добавления/редактирования статьи.
Источник