Техническое описание и инструкция по эксплуатации оба. 140. 065 То
Главная > Инструкция по эксплуатации
Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:
1.4.3. Принципиальные схемы агрегата
Принципиальные электрические схемы агрегатов представлены на рисунках 13 — 17.
Позиционные обозначения и наименования элементов электрических схем приведены в таблице 3.
Электрическая схема может быть разделена на следующие основные цепи: силовую, возбуждения генератора, подзарядного устройства и освещения.
Силовая цепь (цепь нагрузки) генератора трехфазного тока имеет три фазовых обмотки ОС1, ОС2, ОС3. Напряжение силовой обмотки через выключатель нагрузки ВН подводится к выходным зажимам 1, 2, 3.
Силовая цепь генератора однофазного тока имеет одну силовую обмотку ОС. Ее напряжение через проходные конденсаторы C1, C2 и выключатель нагрузки ВН подводится к выходным зажимам 10, 20.
В агрегате трехфазного тока обмотка возбуждения ОВ генератора питается через кремниевые диоды Д5. Д10 от трехфазной дополнительной обмотки ОД1, ОД2, ОД3, а в агрегате однофазного тока через кремниевые диоды Д5. Д8 (для АБ-2-О/230-М1) и Д5. Д12 (для АБ-4-О/230-М1) от однофазной дополнительной обмотки ОД.
В цепь возбуждения включаются сопротивления регулировки напряжения (сопротивления R2-1, R2-2 в агрегате АБ-2-О/230-М1 и сопротивления R4-1, R4-2 в остальных агрегатах). В агрегатах трехфазного тока сопротивления регулировки напряжения включены на стороне выпрямленного, а в агрегатах однофазного тока — на стороне переменного тока.
1.4.3.3. Цепь подзарядного устройства и освещения
Цепь подзарядного устройства и освещения питается через диоды Д1. Д4 от вторичной обмотки трансформатора Тр.
Первичная обмотка трансформатора включена на выходное напряжение генератора. Выпрямленное напряжение через предохранитель Пр подается на выключатель В лампы освещения, розетку Ш и, через амперметр А1, на аккумуляторную батарею Б. Лампа освещения Л и розетка также могут получать питание от аккумуляторной батареи.
Электроагрегаты бензиновые унифицированные переменного тока типа АБ-4
Общие сведения
Электроагрегаты бензиновые унифицированные типа АБ-4 мощностью 4 кВт предназначены для использования в качестве автономных источников переменного тока напряжением 230 и 400 В частотой 50 Гц, изготовляются для внутригосударственных и экспортных поставок.
Структура условного обозначения
АБ-4-Х/Х-М2-Т: АБ — агрегат бензиновый; 4 — номинальная мощность, кВт; Х — род тока (О — однофазный; Т — трехфазный); Х — номинальное напряжение, В, (230, 400); М2 — индекс модернизации; Т — обозначение климатического исполнения Т. Климатическое исполнение У, Т, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69(климатическое исполнение У, категория размещения 1 в структуру условногообозначения не входят).
Высота над уровнем моря, не более 1000 м. При работе электроагрегата на высоте до 4000 м над уровнем моря мощность его снижается: на 20% — до 2000 м; на 30% — до 3000 м; на 40% — до 4000 м. Температура окружающего воздуха от минус 50 до 50°С. Относительная влажность воздуха до 98% при температуре до 25°С (для У) и до 35°С (для Т). Воздействие атмосферных осадков: дождя, снега (для электроагрегатов с кожухом). Запыленность воздуха до 0,5 г/м 3 , допускается запыленность до 2,5 г/м 3 . Наклоны относительно горизонтальной поверхности до 10°. После воздействия перевозок автотранспортом со скоростями, допустимыми для данного вида транспорта. Электроагрегаты соответствуют действующим «Правилам техники электробезопасности при эксплуатации электроустановок», требованиям пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004-85, требованиям технических условий ИАПФ.561100.001 ТУ.
Технические характеристики
Основные параметры агрегатов приведены в таблице.
Наименование параметра
Значение параметра для типоисполнений
АБ-4-О/230-М2
АБ-4-Т/230-М2
АБ-4-Т/400-М2
Номинальная частота тока, Гц
Номинальная частота вращения, с -1 (мин -1 )
Режим работы по ГОСТ 183–74
Электроагрегаты имеют электрическое и механическое устройства и устройство для холодного пуска первичного двигателя. Используется приводной двигатель УД25. Электроагрегаты надежно запускаются при температуре от минус 50 до 50 ° С. Оборудованы устройством для подзаряда аккумуляторных батарей. По уровню напряжения и уровню напряженности поля радиопомех электроагрегаты соответствуют требованиям группы 3.3.3. ГОСТ В.25803-83. Вместимость топливных баков электроагрегатов обеспечивает длительность работ при номинальной нагрузке без дозаправки топлива не менее 4 ч. Расход топлива при работе с номинальной нагрузкой не более 2,4 кг/ч. Предельно допустимое повышение температуры при продолжительной работе электроагрегатов с номинальной нагрузкой: обмоток возбуждения генераторов — не более 100°С; силовых обмоток генераторов — не более 70°С; диодов цепи возбуждения генераторов — не более 50°С. Электроагрегат изготовляется с кожухом и без него (рисунок).
Общий вид, габаритные, установочные и присоединительные размеры электроагрегата типа АБ-4: 1 — ход кожуха; 2 — ход крышки блока приборов; 3 — ход пусковой педали
В комплект поставки входят: электроагрегат, комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей, сухозаряженная аккумуляторная батарея, эксплуатационная документация: формуляр электроагрегата, формуляр двигателя, техническое описание и инструкция по эксплуатации электроагрегата, руководство по эксплуатации двигателя, инструкция по эксплуатации аккумулятора, ведомость ЗИП (на двигатель).
Источник
Особенности армейских бензогенераторов
Сегодня многие покупатели считают, что армейский бензиновый генератор намного лучше способен выполнить функции источника энергии, чем обычный агрегат. Подобное мнение сформировано не на пустом месте, так как бензогенераторы военного назначения обладают высокой надёжностью и стабильно работают даже в неблагоприятных условиях.
Особенности генераторов
Электростанции военного назначения имеют маркировку, состоящую из цифр и букв, например АБ-2. Аббревиатура АБ расшифровывается как “агрегат бензоэлектрический”.
Последующие цифры или буквы указывают на мощность, разновидность вырабатываемого тока, выходное напряжение.
Подобное оборудование имеет собственную классификацию, которая включает в себя:
Однофазные АБ, работа которых основана на превращении кинетической энергии в электрический ток. Конструкция подобного агрегата во многом схожа с компоновкой обыкновенного двигателя. Такой прибор способен обеспечить энергией несколько электроприборов. Он имеет более низкий предел мощности, что даёт возможность использовать оборудование с большей выгодой, даже если речь идёт об обеспечении электроэнергией нескольких точек со средним потреблением.
Трехфазные АБ, рассчитанные на 220 В. Принцип выработки энергии у этого оборудования не отличается от процесса функционирования однофазного агрегата. Сегодня оно применяется на производстве, так как имеется возможность подключения большого количества потребителей, выдаваемая мощность делится поровну на три части, присутствует особый принцип распределения мощности. Такой бензогенератор можно использовать для одновременного подключения трёх однофазных приборов.
АБ постоянного тока, который сегодня часто применяется на строительных объектах, заводах, а также фабриках. Такая техника является довольно востребованной, так как способна выдать большую мощность, несмотря на свою компактность. Она ценится потребителями за высокую надёжность и долговечность.
Сегодня электростанции АБ являются морально устаревшими, но находят широкое применение в народном хозяйстве.
Наибольшей популярностью они пользуются среди владельцев небольших дачных участков и на строительных объектах.
В продаже можно встретить множество таких генераторов, произведённых в Советском Союзе. Как правило, оборудование хранится в солидоле и имеет фактическую наработку не более нескольких часов.
Обзор популярных моделей
Среди армейских бензогенераторов есть наиболее популярные модели, о которых стоит упомянуть. Агрегат под названием АБ-1-0/230 обладает следующими техническими характеристиками:
Электрическая мощность — 1 кВт.
Тип двигателя — 2СД-М2.
Выходное напряжение — 230 В.
Номинальный ток составляет 5,44 А.
Расход топлива достигает 0,8 кг/час.
Расход смазывающего материала равен 0,032 кг/час.
Объём топливного бака варьируется от 4,5 до 6,5 л.
Продолжительность функционирования без дозаправки составляет 4 часа.
Масса достигает 60 кг.
Сегодня эта модель является редкостью.
Чтобы найти её на рынке, придётся постараться. Несмотря на солидный возраст, генератор пользуется популярностью за счёт неприхотливости и надёжности. Модель со схожим двигателем показана на видео
Армейский бензогенератор АБ-4 способен обеспечить стабильным электропитанием все приборы, подключённые к нему. В число его особенностей входят следующие характеристики:
Асинхронная разновидность прибора.
Номинальный ток равен 12,5 А.
Напряжение составляет 230 В.
Частота — 50 Гц.
Расход топлива равен 2,6 кг/час.
Объём топливного бака составляет 6,1 л.
Вес прибора без учёта бензина в баке достигает 75 кг.
Оборудование является довольно экономичным, но способно вырабатывать качественный ток.
Обслуживание не требует специальных навыков и знаний, но владелец должен иметь представление об общих принципах работы.
Бензогенератор АБ-2 является ещё одним представителем семейства военного оборудования такого типа. Он обладает следующими техническими характеристиками:
Мощность составляет 2 кВт.
Напряжение — 230 В.
Трёхфазная и переменная разновидность тока.
Частота — 50 Гц.
Мощностный коэффициент равен 0,8.
Частота вращения составляет 3000 оборотов в минуту.
Расход топлива равен 1,4 кг/час.
Расход смазывающего материала достигает 0,04 кг/час.
Ёмкость топливной системы равна 13 л.
Эта модель пользуется популярностью благодаря продолжительному периоду работы без дозаправки, который достигает 7-ми часов, и небольшому расходу топлива.
Агрегат обладает доступной стоимостью, позволяющей приобрести оборудование каждому желающему.
Бензогенераторы из СССР
В разное время в Советском Союзе производилось несколько серий бензиновых генераторов, оснащавшихся различными типами силовых агрегатов. Каждая разновидность обладала уникальными техническими характеристиками, например:
Агрегаты, оснащавшиеся моторами СД-60Б/Э1, такие как АБ-0,5-О/127, АБ-0,5-О/230, АБ-0,5-П/115, АБ-0,5-П/30. Они предназначались для продолжительной работы в автономном режиме и оборудовались регулятором частоты. В конструкцию входил дефорсированный двигатель, рабочий объём которого достигал 1,2 л.
Оборудование, такое как АБ-1-О/230, АБ-1-Т/230, АБ-1-П/30, АБ-1-П/115, с силовым агрегатом 2СД, который имел воздушное охлаждение и унификацию по деталям цилиндропоршневой группы. В генераторах использовался бензин А-72 в качестве основного топлива и Б-70 или А-76 как допустимое топливо. Рабочий объём мотора перечисленных агрегатов достигал 123 кубических сантиметров. Прибор способен стабильно функционировать при температуре от -50 до +50 градусов, что делает его надёжным и неприхотливым.
Генераторы, оборудованные мотором УД-1 и УД-15, а именно АБ-2-О/230, АБ-2-Т/230, АБ-2-П/115. В конструкцию этих приборов входил многоцелевой силовой агрегат, рассчитанный на небольшой рабочий объём. Он являлся четырёхтактным и имел воздушное охлаждение. В зависимости от модификации ДВС, он мог включать в себя один, два или четыре цилиндра. Мощность колебалась от 4 до 15 л. с.
Бензогенераторы с моторами УД-2 или УД-25, такие как АБ-4-О/230, АБ-4-Т/230, АБ-4-Т/400, АБ-4-П/115. Отличительной особенностью ДВС являлось верхнее расположение клапанов. Оборудование обладало средней мощностью, которая колебалась от 6 до 12 л. с. Оно широко использовалось в качестве привода для средств малой механизации, таких как микротракторы, асфальтирующие катки, компрессоры и лебёдки.
Приборы, оснащённые двигателем «Москвич-407», включающим в себя карбюратор, не оборудованный эконостатом и ускорительным насосом. В конструкции присутствовало устройство, позволяющее регулировать центробежное вращение. В комплект входил приборный щиток и пульт управления. Система охлаждения работала довольно эффективно благодаря радиатору с высокими показателями производительности.
Каждая модель армейского бензогенератора, выпущенная в СССР, обладала высокими показателями надёжности и износостойкости.
Агрегаты имели уникальные особенности и разнообразные технические характеристики, определяющие область применения.
Вывод
Техника, производимая в Советском Союзе, рассчитывалась на функционирование в течение нескольких десятилетий. Именно поэтому она пользуется большой популярностью даже сегодня. Её желает купить каждый, кому требуется неприхотливый бензогенератор, способный работать продолжительное время и производить качественный ток.
Подобное оборудование имеет собственную классификацию, которая включает в себя:
В разное время в Советском Союзе производилось несколько серий бензиновых генераторов, оснащавшихся различными типами силовых агрегатов. Каждая разновидность обладала уникальными техническими характеристиками, например: