Генератор denso 104210 4760

Ремонт генератора Denso 104210-5270 / 27060-37020 для двигателя 2ZR-FE

Как в описании машины я уже ранее писал, генератор просился на замену или ремонт, периодически загорался аккум и как всегда на трассе он загорелся навсегда, а на улице морозец -20.Для тех кто не знает на сколько хватает аккума для езды без генератора, то знайте км на 30-35 с выключенными потребителями. Были куплены оригинальные щетки, в надежде обмануть судьбу, но при разборе была обнаружена новая неприятность, стерлось токосъемное кольцо. Заменил щетки, зараядка пошла, но в душе я понимал что на таких токосъемных кольцах опасно ехать на дальняк. Начал бороздить интернет в поисках генератора и был сильно удивлен цене на б/у, она равнялась от6000 и до 9000, как то не готов я на такую цену. Затем наткнулся на инфу что можно поменять сами кольца, и тут у меня загорелось, начал искать номер этих самых колец для моего генератора. За 2 дня я смог найти номер колец для 1ZR двигателя, а про моего как назло ни одного слова. Проехался по магазинам купил кольца заранее как для генератора от 1ZR и начал разбирать гену, как позже оказалось кольца не мои, по валу не подходят, но назад ходу уже небыло, генератор раскурочен. разобрал подшипник, спилил внутреннюю обойму, отковырял епоксидку, снял старые кольца и поехал по магазинам, в надежде от чего нибудь подобрать, покулиберничать. Сразу скажу что от тазов не подходят можете не пробывать даже. И тут в одном магазине случилось чудо, я нашел то что надо, правда цена космос для такой мелкой запчастюшки, 1000р наши местные комерсы даже не церемонятся с ценами, сразу умножают на 2 на 3 и даже бывает на 4.Начал все собирать в обратном порядке, подшипник который стоит около шкива-муфты, не поменял, так как нет спец ключа, а сто хи как назло все закрылись, типо спешат домой к новому году готовиться.
Эпоксидку старую убирал с помощью маленького молоточка и маааленькой отверточкой двухсторонней.
Диодный мост где спаяны контакты, спиливал напильником, а при сборке обжимал пассатижами и пропаивал паяльником, предварительно все это дело залудив. Все не как у людей, на других генераторах болтиками прикручено .
Кольца токосъемные как и по заводскому обжал и на всякий еще пропаял .
Пробег по факту 350к.

Расходы: Кольца токосъемные 239718 CARGO — 1000р
Подшипник В1569Т1XDDW1CXCE — 220р
Эпоксидный клей 2х копмонентный- 120р
Щетки — 570р
Итого : 1910рублей
Ну а теперь со спокойной душой можно и начинать встречать Новый Год, ведь до него осталось 4 часа и 20 минут ))
Всех с Наступающим или с Наступившим, как говориться ни гвоздя ни жезла и ни каких поломок в новом году.
Фото делал мало, во всем виновата спешка.

Источник

Генераторы

Наши стартеры и генераторы оригинального качества очень компактные и мощные.

И это правильный выбор.

Введите название продукта, который вы ищете, и мы предоставим необходимую информацию.

Генераторы

В чем отличие DENSO

Наши стартеры и генераторы оригинального качества очень компактные и мощные.

Особенности и преимущества

• Высочайший уровень качества: продукция производится в точном соответствии со спецификацией автопроизводителей
• Не используются восстановленные детали
• Передовые технологии: использование самых современных технологий в соответствии с требованиями, предъявляемыми к оригинальным автокомпонентам
• Постоянное расширение программы
• Уникальные применения: большое количество применений для Toyota и многих европейских марок, включая Ford, Opel, BMW, Fiat, Land Rover
• Эффективность: высокая производительность, несмотря на небольшой размер и вес детали

• Контроль на всех стадиях производства и жесткие испытания продукции обеспечивают соответствие самым высоким стандартам эффективности
• Оптимальный выбор для клиентов: ремонт без проблем
• Оптимизированные размеры статора и ротора улучшают магнитную цепь и увеличивают мощность
• Ролик маленького диаметра увеличивает скорость ротора
• Две лопасти, встроенные в ротор, уменьшают шум, размер и вес

Генератор с внутренним вентилятором

• Оптимизация размеров статора и ротора улучшает параметры магнитной цепи и повышает производительность
• Меньший диаметр шкива способствует увеличению скорости вращения ротора
• Две лопасти вентилятора, объединенные с ротором, позволяют уменьшить шум вентилятора, его размер и вес

Генератор с сегментным проводником

• Первый в мире проводник с прямоугольным сечением в обмотке статора позволяет увеличить плотность намотки, уменьшить вес генератора и повысить его производительность
• Регулятор на одной интегральной микросхеме

Источник

Генератор 12 В для Toyota — 104210-4760 / DAH KEE Co., Ltd. является сертифицированным ISO специалистом по восстановлению автомобильных компонентов, который более 30 лет обеспечивает послепродажное обслуживание генераторов и стартеров.

Генератор 12 В для Toyota — 104210-4760

Лучшая распродажа

Генератор 12 В для Toyota — 104210-4760 | Профессиональный производитель и производитель генераторов, стартеров и дистрибьюторов для мирового рынка.

Находится на Тайване с 1984 года. DAH KEE Co., Ltd.является производителем site :: product :: name_title . Основная продукция, включая генератор, стартер, распределители, генератор для тяжелых условий эксплуатации, мотор стеклоподъемника, детали вентилятора и вилочного погрузчика.

DK производит и модернизирует распределители зажигания, автомобильные генераторы и автомобильные стартеры для всех марок автомобилей. Благодаря политике высокого качества,DAH KEE Co., Ltd.имеет хорошо налаженную производственную систему, которая производит и модернизирует генераторы, стартеры и распределители для автомобилей. Подтвержденный сертификат ISO 9001 подтвердил, что мы являемся надежным консультантом и партнером по поставкам автомобильных запчастей.

DK предлагает своим клиентам высокопроизводительные и сверхмощные автомобильные дистрибьюторы, стартеры для автомобилей и компоненты, как с передовыми технологиями, так и с 30-летним опытом, DK гарантирует удовлетворение требований каждого клиента.

Генератор 12 В для Toyota — 104210-4760

21418

Генераторы TOYOTA RAV4 III 2.0 VVT-i 4WD 1AZ-FE 2006 собираются DAH KEE в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, чтобы обеспечить их успешную установку и правильную работу.

Если вас интересует DK # 21418, пожалуйста, проверьте более подробную информацию, как показано ниже.

Описание

Применение

OEM нет.

Еще вопросы для рассмотрения

Вы можете просто отправить нам электронное письмо с регистрацией автомобиля или проверить, совпадает ли номер вашего старого устройства с одним номером из номеров оригинального оборудования, перечисленных ниже.

Изготовлено в соответствии со спецификациями оригинального оборудования

Детали стартеров и генераторов DAH KEE спроектированы и изготовлены с учетом спецификаций производителя оригинального оборудования, что обеспечивает высокую производительность и экономичность.

Подходит для широкого спектра применений

Стартеры и генераторы DAH KEE подходят для широкого спектра применений, включая легковые автомобили, легкие и тяжелые коммерческие автомобили, строительную технику, сельскохозяйственную технику и стационарные двигатели.

Превосходную производительность

Стартеры и генераторы DAH KEE обеспечивают превосходную производительность, повышенную экономию топлива и более длительный срок службы.

Источник