Генератор Нексии – характеристики и основные поломки
Генератор в автомобиле выполняет важные функции – заряжает аккумулятор и поддерживает стабильное напряжение в бортовой сети. Ток генератора в паре с АКБ питает всю электрическую систему в автомобиле – от лампочки в багажнике до генерации тока в системе зажигания.
Генератор Нексии характеристики и описание
Номинальная сила тока – 90А
Специально для тех кто разбирается, генератор трёхфазный с электромагнитным возбуждением с диодным выпрямителем и имеет встроенный регулятор напряжения.
Генераторы на нексии устанавливаются с незначительной разницей в характеристиках, но взаимозаменяемы. Если вы ищите генератор на нексию n150, то генератор подойдет и от старого поколения.
Артикул генератора – 96224431
Основные проблемы связанные с генератором на Нексии
- Если на Нексии панели приборов постоянно горит лампочка АКБ, то это не значит что дело в аккумуляторе. Эта лампочка сигнализирует о том что генератор не заряжает ваш аккумулятор и скорее всего вам осталось ехать не долго. Чаще всего виноват диодный мост на генераторе или регулятор напряжения. Также проверьте предохранитель F2.
Диагностировать неисправность генератора можно с помощью мультиметра. Запустите двигатель и соедините контакты мультиметра и с акб – минус с минусом, плюс с плюсом. Нормальный диапазон вольтажа должен быть в пределах 14 вольт. Если напряжение ниже 13 и выше 15, то скорее всего есть проблемы с генератором.
Если в вашем автомобиле часто перегорают лампочки или приборная панель мерцает (от более яркого до тусклого освещения) – это один из признаков того, что генератор не выдает стабильное напряжение. От высокого напряжения могут пострадать электроприборы в автомобиле, а также перезаряд аккумулятора уменьшит его срок службы. При перезаряде аккумулятора возникают пары, которые могут привести к взрыву! Не допускайте перезаряда.
Проверьте контакты генератора, если они в порядке, то виноват регулятор напряжения – замените его и проверьте всю цепь питания заново.
- Также горящая лампочка АКБ на панели приборов может выявить проблему с ремнем генератора. Проверьте ремень – он вполне мог оборваться, а также может быть плохо натянут. Слабая натяжка ремня может привести к проскальзыванию ремня – соответственно генератор не может выдать нормальное напряжение.
- Также со временем возможен износ щеток – в этом случае необходима замена щеточного узла.
Генератор на нексии достаточно сильный и рассчитан на нормальную работу при одновременно включенных мощных электроприборах – обогреве заднего стекла, дальнего света фар и включенной печке на максимум.
Источник
Генератор на 150-250А N150 с минимальными переделками
Опции темы
Отображение
Генератор на 150-250А N150 с минимальными переделками
Создавал в разделе автозвука, нно там тишина, может посетители этого раздела в курсе:
интересует геннадий на 150А и более с минимальными переделками
а так же сервис который поможет с установкой его и подключением
а для каких целей тебе , вроде и штатный справляется нормально
сам ездию уже два года на двух аккумах 60+75
Для музыки, моноблок на 2кВт и 4ых канальник 4*180Вт. Если использовать не на пределах возможностей то не меньше 150А потребуется и доп акб, чтобы на ХХ поддерживать зарядку акб
ставь дополнительно гелевый аккум и всё будет норм работать а с генератором заморочек будет больше
у самого стоит один усь 1,5 киловата и второй 4х150
завтра буду заказывать AGM Delta HRL 12-55 котрас, и посмотрю как будет по питанию, если хватит то конечно не буду менять, если немного не хватит то ВАЗовский на 120А виддел ставили, а если вообще не хватит, либо гену либо саб послабее а усиок пусть с запасом будет питать
незнаю я в багажник оптиму на 75 дополнительно подключил и нормально а под капотом стоит обычный дишовый и всё справляется
у самого стоят два саба Sundown Audio SA12
а напиши пожалуста что за компоненты ты собрался ставить хоть посмотреть стоит ли тебе заморачиваться с геной
Последний раз редактировалось weetal; 20.07.2015 в 03:18 .
уже установлено: 4ыхканальник HLX 4.180, моноблок Kings Audio TSR 1.1800 саб AE GR 12-f Al 1+1 короб запилил фи 38гц около должен получится
Питание: гена штат, акб штат, разминусовка двигателя кабелем КГ-25. Протяжка до багажника КГ-50 плюс и минус, докуплю агм дельту, вчера смотрел просадки по вольметру — только на бассбустевских треках и нигерах когда громкость магнитолы большая и гейн моноблока 50-60% и регулятор баса в шишку эквалайзер во флэт — просад до 13.0 бывал на ХХ, т.е. добавив акб я думаю мне будет хватать с запасом, ибо не слушаю нон- стоп нигеров, да и настройка короба не позволит)))
Извините за флуд, парни, но вы блин маньяки музыкальные
MrZek, купи в багажник бензиновый генератор и не нужно под капотом никаких переделок 
А по теме: покупаешь генератор нужной мощности, желательно с таким же шкивом, чтоб меньше заморочек было и приблизительно тех же габаритов, чтоб поместился, рулеткой делаешь замеры, рисуешь кронштейн и либо изготавливаешь его сам, либо заказываешь токарю — в зависимости от сложности и умения. Главное условие — соосность шкивов и по вылету попасть, чтобы ремень не перекашивало.
Возможно получится штатный переточить. Если нет кондея, что можно рассмотреть вариант установки дополнительного генератора на место компрессора. Если поставить на 120А, то в сумме со штатным будет уже 200А — немало.
бензиновый генератор не круто) на него надо еще топливо отдельно заливать и следить уже за двумя движками!
кондей есть, а так тоже думал на счет второго гены но места мала — 16кл с кодеем еще(((
а так подключив всю систему, погонял на ХХ часок, последдил за просадами — короб высокой настройки, проводка хорошо сделана, просадов ниже 14В только на неграх долгих)
Куплю АКБ и за них перестану волноваться сразу)
А до маньяков еще далеко) хотя когда подиумы доделаю на двери, можно будет к ним приписывать)))
Пока молодой на громкость систему собираю)
На след машину SQ наверно буду, но не известно через сколько лет. В SPL не тянет вроде, хотя иногда охото треков пониже настройкой погонять
Каждый сходит с ума по-своему, ни разу не осуждаю, но просто интересно: как можно долго слушать музыку на такой громкости, чтоб гены не хватало? Может я стареть начинаю конечно, но понять тяжело, как-то больше тяготит к качеству, а не громкости.
Источник
Генератор Daewoo Nexia / Espero / Lanos / 12v 85 Amp AMD AMDEL161 аналог 96224431, 96252547, 96252551
Магазин запчастей Daewoo SHOP предлагает вам купить автозапчасть Генератор Daewoo Nexia / Espero / Lanos / 12v 85 Amp AMDEL161 в наличии в Белгороде.
Генератор Daewoo Nexia / Espero / Lanos / 12v 85 Amp относится к категории Двигатель, потому что в нашем интернет-магазине запчастей категория Двигатель содержит множество сопутствующих запчастей к товару Генератор Daewoo Nexia / Espero / Lanos / 12v 85 Amp.
Также в нашем автомагазине вы можете найти аналоги запчасти Генератор Daewoo Nexia / Espero / Lanos / 12v 85 Amp в наличии с оригинальным номером 96224431, 96252547, 96252551.
Отзывы о Генератор Daewoo Nexia / Espero / Lanos / 12v 85 Amp AMDEL161 вы можете найти на нашем сайте интернет магазина Daewoo SHOP в Белгороде.
Применимость запчасти:
AMDEL161 Генератор Daewoo Nexia / Espero / Lanos / 12v 85 Amp применяется на следующих автомобилях:
Nexia N100
Nexia N150
Nexia
Espero
Lanos
Производитель запчастей AMD изготовил Генератор Daewoo Nexia / Espero / Lanos / 12v 85 Amp в соответствии со всеми требованиями.
Автозапчасть Генератор Daewoo Nexia / Espero / Lanos / 12v 85 Amp с оригинальным номером 96224431, 96252547, 96252551 является примером высокого качества, несмотря на то, что производитель AMD установил для нее свой внутренний артикул AMDEL161.
Купив запчасть Генератор Daewoo Nexia / Espero / Lanos / 12v 85 Amp AMDEL161 в Белгороде, от производителя AMD, вы можете быть уверены, что ваш Daewoo прослужит вам долго.
Источник
На нексию н100 подойдет генератор от н150
Народ,подскажите,на нексию н100 подойдет генератор от н150?И есть ли отличия между 8 и 16кл?
Кто нибудь снимал топливную рампу на моторе A15MF
Почищу на днях дроссель если не изменится
Выбираем лучшую нексию
14 комментариев
Ильдус, я тоже видел,но не уверен
Генераторы все взаимозаменяемы. Отличия внутри, в запчастях.
Алексей, а ампераж у них всех одинаковый? Внутренности другие,то есть щетки, подшипники и тд?
Ампераж смотри.моторы очень похожи и по креплениям скорее всего одинаковы
Марсель, 5 ампер вроде максимум разбег. В сборе все взаимозаменяемы
Дмитрий, если на пять ампер меньше поставить,не повлияет ни на что же?)
Марсель, больше — точно нет. Кое кто от шнивы колхозит на 130 ампер ради автозвука
Марсель, конечно 5 ампер фигня
Дмитрий, а на нексиях 80 стоят?
Марсель, 80 8 кл,85 16 кл. Н100
Дмитрий, а на н 150 другие?
Марсель, н150 ампераж не знаю,но там реле регулятор вместе с щетками вместе сделан и стоит дорого. Зато снимается легко,без самого генератора. Так что старые гены более ремонтопригодны
Источник