Какое сцепление лучше для паджеро 2

Сообщение Alexei059 » 24 янв 2011, 09:46

Re: Какое сцепление выбрать

Сообщение FЁDO® » 24 янв 2011, 12:32

Re: Какое сцепление выбрать

Сообщение Голубев » 24 янв 2011, 12:54

автосервис по обслуживанию Паджеро и не только,шиномонтаж,автомойка,химчистка.

8 926 357 82 06 Рома.
8 926 906 00 01

Re: Какое сцепление выбрать

Сообщение ART » 24 янв 2011, 17:55

Re: Какое сцепление выбрать

Сообщение SuperSelect » 24 янв 2011, 18:51

Re: Какое сцепление выбрать

Сообщение FЁDO® » 24 янв 2011, 21:56

Re: Какое сцепление выбрать

Сообщение Серегга » 24 янв 2011, 23:29

Re: Какое сцепление выбрать

Сообщение Fil » 26 янв 2011, 17:25

Re: Какое сцепление выбрать

Сообщение Alexei059 » 07 фев 2011, 08:39

Re: Какое сцепление выбрать

Сообщение Alexei059 » 14 фев 2011, 08:16

Re: Какое сцепление выбрать

Сообщение shakti-pepel » 11 окт 2011, 10:54

Re: Какое сцепление выбрать

Сообщение melkiiserega » 11 окт 2011, 14:43

Источник

Какое сцепление лучше для паджеро 2

Сообщение DJTopor » 11 дек 2006, 14:08

Re: Выбор сцепления

Сообщение Romik » 11 дек 2006, 15:31

Re: Выбор сцепления

Сообщение Silver/ » 11 дек 2006, 15:43

Ум ограничен способностями, а глупость — возможностями.

пока VW Golf 4 🙂 ручная лебедка + рывковый трос

Сообщение Iksy » 12 дек 2006, 10:45

Сообщение kva » 12 дек 2006, 15:35

Сообщение Silver/ » 12 дек 2006, 18:04

Ум ограничен способностями, а глупость — возможностями.

пока VW Golf 4 🙂 ручная лебедка + рывковый трос

Сообщение DarkTom » 12 дек 2006, 18:25

Re: Выбор сцепления

Сообщение Kamikadze47 » 22 апр 2010, 07:39

Есть такой вопрос!
В скором времени нужно будет менять сцепление. Полностью в сборе. Корзина, феродо и подшипник выжимной.
Машина у меня 6G72 24 кл. 3л. Хотелось бы сделать более надежно чтоб по сто раз после покатушек не менять сцепу.

ВОПРОС. Возможно ли вместо моего родного сцепления поставить сцепу от двигателя 3.5л 6G74 или вообще от эволюшина!!
У кого какие соображения.
Подойдет ли! Вообще оно мощнеее или нет. Хотя должно быть . всетаки лошадей поболее!
Коробки на 3-х литровом и 3.5 литровом двигателе одинаковые.
Заранее спасибо за конструктивные ответы!

Re: Выбор сцепления

Сообщение Testudo » 22 апр 2010, 08:28

Re: Выбор сцепления

Сообщение Kamikadze47 » 22 апр 2010, 10:30

Хотелось бы по конкретней. Модель коробки или парт номера деталей сцеления с 3-х и 3.5 литровых движков.

Есть одна деталь которая меня ставит в замешательство. Машина у меня европейская но комплектация как бы указана что 3.5. и еще Задний мост складывается впечатление что стоит от 3.5. вывод такой сделан по колличеству масла которое туда влазит. Влазит именно столько сколько должно быть на 3.5. з.ы на 3-х лировом движке меньше!

данные
Модель [30Q] PAJERO/MONTERO(EUR) (V10-40#)
Модификация [V43W] 3000/LONG WAGON
Комплектация [GNXVL6] 3.5V6-24(METAL/WIDE/S4),5FM/T LHD
Дата выпуска 03/1997
Регион Европа
Код внутренней отделки 50U
Код внешней отделки S5GC
Код опции U66

Источник

Какое сцепление лучше для паджеро 2

Сообщение M-ART » 17 фев 2007, 12:08

Сообщение марсель » 17 фев 2007, 12:08

Сообщение Romik » 17 фев 2007, 13:21

Сообщение марсель » 17 фев 2007, 16:07

Сообщение Алекс » 17 фев 2007, 16:37

А ты книжки умные не пробовал читать?
В руководстве описываются все размеры хода педали сцепления. Их там 3! Вот по ним и регулируй.
Керамика стояла такая:

И зачем керамика в говнах Да и по городу не возможно ездить

Сообщение Verner » 17 фев 2007, 16:54

«нет ничего более постоянного, чем временое» :finger:

Я вот перевёл управление АКПП на «ручной режим» тоже на время, так до сих пор и езжу

А на счёт керамики? ИМХО для стрит-рейсеров.

ОФФ-ТОП!
Размышления вслух:Может автомат действительно в говнах лучше?

Сообщение марсель » 18 фев 2007, 08:19

честно! читал, смотрел на педаль. нашел лиь одну регулировку — изменяет начальное (свободное) положение педали. при закручивании болта сначала происходит уменьшение свободного хода педали до начала проскальзывания. если этот болт затянуть — будет эффект немного нажатой педали (что еще хуже). если наоборот отпустить — просто напросто увеличивается свободный ход.

Источник

Какое сцепление лучше для паджеро 2

Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение DEN12 » 18 мар 2016, 10:30

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение Azan » 18 мар 2016, 13:02

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение Azan » 18 мар 2016, 13:12

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение Leshii » 18 мар 2016, 13:39

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение sparco13 » 18 мар 2016, 14:27

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение drcham » 18 мар 2016, 14:37

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение Azan » 18 мар 2016, 14:43

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение sparco13 » 18 мар 2016, 14:51

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение drcham » 18 мар 2016, 14:58

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение drcham » 18 мар 2016, 15:04

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение Azan » 18 мар 2016, 15:21

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение Wishmaster » 18 мар 2016, 15:52

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение Azan » 18 мар 2016, 16:23

диск MR980890
корзина MN110362
выжимной ME581119

Luk623 0574 60Сцепление, комплект состоит из:
500 0416 10 Подшипник выжимной= ME581119
323 0241 10 Диск сцепления= MR980890
123 0241 10 Корзина сцепления=MN110362
Это единственный производитель который так по полочкам раскладывает, остальные на свой риск.

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение DEN12 » 18 мар 2016, 16:27

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение Wishmaster » 20 мар 2016, 09:23

диск MR980890
корзина MN110362
выжимной ME581119

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение Chumahod » 22 мар 2016, 13:42

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение Azan » 22 мар 2016, 14:26

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение DEN12 » 25 мар 2016, 13:56

Re: Люди! Срочно нужен совет по сцеплению!

Сообщение Chumahod » 25 мар 2016, 13:58

Источник

Какое сцепление лучше для паджеро 2

CaHbKa » 27 дек 2016, 12:53

В-общем, встал такой вопрос, ставить ли усиленное сцепление или обычное.
Так или иначе, работа стоит дороже диска сцепления.

Но вот не знаю, надо ли менять корзину на усиленную, или хватит стандартной.

Кто что может сказать да посоветовать по этому поводу?
1. Ставить ли усиленное сцепление?
2. Надо ли менять корзину или нет?

Сцепление — обычное или усиленное

Maxi4 » 28 дек 2016, 13:13

Сцепление — обычное или усиленное

CaHbKa » 29 дек 2016, 00:07

Усиленное, судя по всему, «тащит» за собой ещё и усиленную корзину.
К тому же, с ним ещё надо будет перевыкать ездить, так как обещают трогание с буксом.
То есть, оно попортивней, порезче.

В-общем, остановился на обычном диске сцепления.
Ну и попутно ещё выжимной и сальник.

Сцепление — обычное или усиленное

Toxa21 » 29 дек 2016, 13:02

оригинальный диск ходил довольно долго, если его не насиловать в песке/глине и т.д.

если становиться тяжко трогаться то понижайка спасает ситуацию.

Рекламный блок

Реклама » 01 янв 0000, 00:00

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Какое сцепление лучше для паджеро 2

Cashish » 05 ноя 2009, 13:32

Немного предыстории.
Некоторое время назад, примерно с месяц, заметил у себя такую проблему: обороты начали «плавать». Сперва у меня сложилось впечатление, что обороты «проваливаются». Т.е. после переключения на какую-либо скорость и нажатии педали газа обороты росли (что в принципе и должно быть), но потом падали примерно на 500-1000 оборотов. По не знанию начал коситься на топливную систему и EFI. После смены свечей и воздушного фильтра (была версия про плохо обогащенную смесь) результатов никаких не увидел. Тяга не улучшилась, с оборотами продолжилась та же песня. Стало совсем грустно, так как имел опыт «гнавшей» EFIшки. Последнее время с оборотами вообще стало твориться что-то непонятное, они реально начали «плавать».
Когда ездил менять себе амортизаторы, ремонтник загонявший мою машину сказал, что сцепление у меня плохое. Я, по своей неопытности и потому, что езжу на нем постоянно, не обратил на его слова внимания.

Ну и непосредственно амбула.
Возвращаясь с работы еду, как ни в чем не бывало по дороге в город. В районе седанкинского подъема замечаю «собрата» паджерика. Решаю его обогнать, обхожу и тут. Пропадает тяга на 4ой передаче, переключаюсь на 3ю, вроде начинается разгон и опять потеря тяги, 2ая — одновременно, понимая, что твориться что-то не понятное перестраиваюсь на крайнюю правую полосу и, почти доехав до верха подъема слышу глухой удар и запах горящего ферадо. Тут мне почти все стало ясно Для того чтобы убедиться в правильности своих мыслей, позвонил Кирюхе, который и подтвердил мои опасения, добавив что у меня, скорее всего развалилась корзина.

Процесс доставки до места описывать не буду, единственное, что мне повезло — позвонил ребятам, которые мне меняли аморты и напросился к ним на ремонт в этот же день.

Оказалось, что от диска осталась только труха, клепки уже долбали по барабану, чем и повредили корзину. Так мне было предложено поставить усиленную корзину, сам диск и новое выжимное. Решив не экономить во избежание возможных дальнейших проблем, согласился на их предложение.
Усиленная корзина:

По ценнику получилось следующее:
Корзина — 10 тыр.
Диск — 4 тыр
Выжимной — 3.5 тыр
И работа 5.5 тыр, но это из-за некоторых заморочек, заявлено было 4.5 тыр.

Да, сказали что теперь если даже диск разлетится, корзине ничего не будет

MMC Pajero III 2004 г., механика R/D Lock 3.0 V6 6G72, Lovells +2», резина MUDSTAR 32»
«Интеллект — это способность избегать выполнения работы, но так, чтобы она при этом была сделана» Линус Торвальдс

Re: Поменял себе сцепление

Кирюха » 05 ноя 2009, 20:09

Cashish писал(а):
Процесс доставки до места описывать не буду, единственное, что мне повезло — позвонил ребятам, которые мне меняли аморты и напросился к ним на ремонт в этот же день.

Re: Поменял себе сцепление

Kiruxin » 05 ноя 2009, 21:01

Re: Поменял себе сцепление

Kerensky » 05 ноя 2009, 21:22

Re: Поменял себе сцепление

Cashish » 07 ноя 2009, 13:25

Re: Поменял себе сцепление

Alexmak2510 » 23 ноя 2010, 22:09

Re: Поменял себе сцепление

Cashish » 23 ноя 2010, 22:21

Re: Поменял себе сцепление

Kerensky » 24 ноя 2010, 00:44

Re: Поменял себе сцепление

Alexmak2510 » 03 дек 2010, 13:48

Re: Поменял себе сцепление

Kerensky » 03 дек 2010, 15:59

Рекламный блок

Реклама » 01 янв 0000, 00:00

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник