Луаз 969 ремень генератора размеры

Автомобиль ЛуАЗ-969М. Руководство — часть 6

После проверки концентричности проверьте ширину и место расположения на фаске поверхности сопри-

косновения головки клапана к седлу по краске. Для этого:

— нанесите на седло клапана тонкий слой краски (смесь масла с лазурью или ультрамарином);

— вставьте клапан в его направляющую втулку и, прижимая к седлу, проверните его.

Поясок краски на рабочей фаске клапана должен располагаться посередине, а ширина пояса должна быть

1,4. 2,0 мм как для впускных, так и для выпускных клапанов и располагаться равномерно по всей поверхно-
сти.

Если указанные требования не выполнены, то прошлифуйте дополнительно седло клапана.

При этом абразивный инструмент должен иметь угол 60° или 120° в зависимости от того, куда требуется

сместить рабочую фаску седла клапана (рис. 86).

Замена седла. При ослаблении посадки седла клапана, наличии трещин или значительных обгаров седло

замените. Удалите седло, вырезав его на станке (или частями после преднамеренного облома). Перед уста-
новкой нового седла зачистите гнездо от забоин и тщательно протрите.

Нагрейте головку цилиндров до температуры 190. 210°С. Установите седло в гнездо головки так, чтобы

фаска на наружном диаметре седла была направлена в сторону направляющей втулки клапана, и запрессуйте
его оправкой (рис. 87) с направляющей частью Ø29,755. 29,80 мм для седла впускного клапана и
Ø27,755. 27,80 мм для седла выпускного клапана. Проследите за плотной посадкой седла до упора. После
запрессовки зачеканьте седло по контуру оправкой (рис. 88) и прошлифуйте на нём фаску.

Рис. 87. Оправка для запрессовки седла клапана:

1 — оправка; 2 — седло клапана; 3 — подставка

Рис. 88. Оправка для зачеканки седла клапана.

1 — корпус; 2 — штифт; 3 — вставка; 4 — подставка

Источник

Тема: Установка дополнительного генератора на сороковку

Опции темы

Отображение

Установка дополнительного генератора на сороковку

Последний раз редактировалось ejikpnz; 08.04.2011 в 22:25 .

Re: Установка дополнительного генератора

Собираюсь поставить генератор 90А от десятки, какие минусы будут и плюсы ?

Последний раз редактировалось Zak; 30.05.2012 в 23:18 .

Re: Установка дополнительного генератора

Колян, 1-ый минус как ты собираешься поставить поликлиновый(многоручьевой) ремень, есть уже какие нибудь мысли по этому поводу?

Последний раз редактировалось Zak; 30.05.2012 в 23:20 .

Re: Установка дополнительного генератора на сороковку

А кто знает как 2109 установить? Интересует только куда какой провод кинуть, и РР менять или так оставить?

Последний раз редактировалось Zak; 30.05.2012 в 23:20 .

Re: Установка дополнительного генератора на сороковку

Поменять ручеек на шкив от нивского.

Re: Установка дополнительного генератора на сороковку

по ходу не знает никто. жалко. буду кумекать сам

Re: Установка дополнительного генератора на сороковку

на борде тоже спрашивал, дали ссылку на страницу, где ставят жигулевский генюк на них же. все равно — спасибо, удачи с сетью.

Re: Установка дополнительного генератора на сороковку

вроде придумал: «в+» это вывод питания плюса на потребители сети. «d» это вывод доп. диодов. «w» вывод фазы обмотки статора.
значит так:
1. свой генератор не трогаю — нехай остается.
2. ставлю генератор2108, одеваю камазовский ремень 1300 мм.
3. с «в+» беру провод потолще и веду его на амперметр, то есть в сеть. поскольку через амперметр ток идет на всю сеть, то других отдельных проводов на акб и замок зажигания (как на схеме а/м 2108) не надо?
4. если блажь нападет, то с «w» провод присоединяю к рб к тому же контакту, где и подходят фазовые выводы от своего генератора.
5. с «d» беру провод и навешиваю на него 2 резистора по 100 ом парралельно, а после них пускаю его на светодиод, который креплю на панели (он будет говорить с чего идет ток в сеть: горит — с акб, не горит — с генератора, как лампочка «[+ -]» на 2108).
при этом схема идет мимо предохранителей и замка зажигания. ключевой момент здесь амперметр, через который всё равно проходит всё что хошь. также в схеме нет никаких реле.
если кто нашел ошибку — исправьте, а то завтра уже буду ставить. ну или одобрите что ли.

Re: Установка дополнительного генератора на сороковку

А почему не пустить провод «в+» на красный провод,т.е. к тому же,куда сейчас соединен «+» со старого генератора?Он так же идет на амперметр,короче готовый провод,пусть оба гены на нем и сидят.На «d» же надо от замка зажигания брать питание,не будешь же массу из за него постоянно выключать.В остальном как бы да,согласен.Кроме «W»,зачем лишняя тема,нет же на многих машинах блоки стартера.

Re: Установка дополнительного генератора на сороковку

если пустить «в+» по одному проводу, как бы он не нагрелся. а так, да, после лампочки, а потом и резисторов, через 15а пред, провод дойдет до контакта положения i (зажигание) замка зажигания.

Источник

Вентилятор охлаждения ЛуАЗ 969М

ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.

Вентилятор с генератором в сборе

Заводской номер: 969А-1308010 Количество на модель: 1

Ремень 1- 8,5х8-1018 ГОСТ 5813-76

Заводской номер: 21-1308020 Количество на модель: 1

Ремень 1- 8,5х8-1018 ГОСТ 5813-76

Заводской номер: 968-1308020 Количество на модель: 1

Гайка М16х1,5-6Н

Заводской номер: 45 9553 9264 Количество на модель: 2

Заводской номер: 45 9816 1010 Количество на модель: 2

Колпачок нажимной шкива вентилятора

Заводской номер: 968-1308042-А Количество на модель: 1

Половина шкива вентилятора передняя

Заводской номер: 968-1308034-Б Количество на модель: 1

Шайба регулировочная (кол-во деталей от 9 до 13)

Заводской номер: 968-1308040 Количество на модель: 13

Половина шкива вентилятора задняя

Заводской номер: 968-1308038-Б Количество на модель: 1

Шпонка 4х6,5

Заводской номер: 45 9824 0259 Количество на модель: 1

Болт М6-6gх50

Заводской номер: 45 9326 9008 Количество на модель: 3

Заводской номер: 968-1308027-Б Количество на модель: 1

Шайба 6 стопорная

Заводской номер: 245.1702095 Количество на модель: 3

Винт М5-6gх10

Заводской номер: 45 9432 1079 Количество на модель: 2

Заводской номер: 45 9816 6044 Количество на модель: 2

Скоба крепления проводов

Заводской номер: 968-3724106 Количество на модель: 1

Аппарат направляющий

Заводской номер: 968-1308082-А Количество на модель: 1

Заводской номер: 968-1308017-А3 Количество на модель: 1

Гайка М8х1-6Н

Заводской номер: 45 9965 4531 Количество на модель: 4

Заводской номер: 45 9811 9206 Количество на модель: 4

Шпилька М8х1-4hх22

Заводской номер: 45 9952 3053 Количество на модель: 4

Источник