Москвич 2141 двигатель ваз 2106 сцепление

Подскажите пожалуйста.

Здрасьте)Вот есть у меня Москвич Святогор с ДВС от Ваз2106, вопрос:корзина и диск сцепления кокие мне нужны-от ваза или от Москвича?Есть ваз корзина TRIALLI и Москвичёвский диск LUK-подойдёт такой набор или нет?Помогите не опытному(

Comments 52

если еще актуально завтра зайду в гараж посмотрю лежал в гараже б у одну неделю точно помню что все было luk

Я ставил карзина приора диск 2108 и всё работает.

Родное — полный аналог ВАЗ-а, только выжимной свой.
А сцепление Приоры на больший момент рассчитано и имеет измененную конструкцию демпфера на ведомом диске — плавнее работает и долговечнее будет. Поэтому лучше ставить его.

10 с хреном тысяч-это как по мне дохренастенько(

Месяц назад трёху с небольшим стоил. Экзист охренел совсем. Вот в автогуте shop.avtogut.ru/search.ht…20+1962+00&term=0&smode=A

У меня на УЗАМе стоит комплект сцепления от 21213 и свой выжимной. Поставилось без проблем и работает хорошо, один раз только пластмассовая втулка сломалась, которая трос сцепления удерживает.

Дабы не разводить срач дальше, вот скрин,
где я ответил на коммент SV-B.
Я не собирался спорить за 2170, так вышло, я извиняюсь.
Да, 2170 становится без переделок, хотя и не совсем правильно.
Но речь изначально шла о
«На 41-м с моторами ВАЗ и УЗАМ сцепление одинаковое — стандартное ВАЗ. Ставить можно любое, хоть от классики, хоть от Приоры. «
Это неверно!

Это ВЕРНО! Ставится любое ВАЗ сцепление. Корзины с «пауком» кидать для примера не надо — подойдут даже они, после удаления «паука». Но такие корзины никто в здравом уме не купит, а нормальные производители их давно не делают.

Вот классика нов.образца.
Какой выжимной ставить будем, чтобы в такую дыру не провалился?

Я с Вами больше спорить не собираюсь, только время терять. Адекватные люди уже давно в теме — идут и покупают сцепление от Приоры, как наилучшее во всей линейке. А Вы, если так нравится, можете продолжать искать сцепление для Москвича.

Дорогой друг!
Посмотри на выжимной классики 2101 — 2107,
он гораздо большего диаметра, чем 2141.
41-ый выжимной просто проваливается туда.

Диск классики имеет удлиненную ступицу, которую нужно подрезать при установке на 2141.

Корзина 2108 и ее производных вообще не подходит на маховик по дыркам.

Еще раз таки отвечу — удлиненную ступицу имеют только диски непонятного происхождения. Диски нормальных производителей имеют ступицу стандартной длины.
Полагаю, то же самое относится и к диаметру отверстия в лепестках — не надо покупать комплекты сцепления непонятных производителей, которые не соблюдают стандарт.

Сцепление, снятое мной с Нивы, по конструкции было полностью аналогично старому родному заводскому сцеплению от моего 41-го с УЗАМ-ом.

Диск классики имеет удлиненную ступицу, которую нужно подрезать при установке на 2141.

Корзина 2108 и ее производных вообще не подходит на маховик по дыркам.

Я лично в руках держал 5 дисков разных производителей для 2101/2106/2121 и все имели разную длину ступицы.

Не верно. Оригинальная корзина 2108 точно не подходит по отверстиям. Вот корзина 2110 подходит. А для 2114/2115 выпускается универсальное, которое имеет отверстия как под маховик 2108, так и под маховик 2110.

Просто погугли картинки дисков и корзин 2141 и ВАЗ

Второй год езжу на сцеплении от приоры и проблем нет, также и с установкой, только выжимной свой нужно ставить.

Неверно.
На М-2141 с двигателями ВАЗ и Уфа устанавливается сцепление 2141.
Не 2106, не какое-либо другое,
а именно 2141.

И диск, и корзина 2141 имеют отличия от 2106 и невзаимозаменяемы.

Ерунду писать прекратите!
Диск и корзина ставятся любые ВАЗ, от нормального производителя — все подойдет без переделок. Только выжимной нормальный родной москвичевский, хотя бы Корам, но лучше SKF.

Вся линейка классики идет?
2108 идет?

На картинке сцепление от классики старого образца — с него достаточно удалить «паука». Только такое сцепление купить можно разве что в музее, давно уже нормальные комплекты идут с обычной и привычной всем мелколепестковой корзиной.

Эта корзина ставилась заводом на 2106.

Я уже сказал за диаметр клссико-выжимного.

На 41-м с моторами ВАЗ и УЗАМ сцепление одинаковое — стандартное ВАЗ. Ставить можно любое, хоть от классики, хоть от Приоры. Только выжимной свой.

Выжимной я знаю, купил Coram.В общем ваз корзина и Москвич диск жить вместе будут-правильно?

Не вводи людей в заблуждение и не толкай на необдуманные покупки.
Автор пойдет и купит комплект вазовского сцепления,
потратит кучу времени на установку,
поймет, что это не то,
куда его потом? Ты у него купишь?
А написать-то проще простого…

То есть вы хотите сказать что сцепление от приоры (корзина, диск) не подходит к маховику Узам?

Я где-то сказал, что сцепление 2170 не подходит к маховику 2141?

Я хочу сказать сказать что сцепление 2170 в сборе (корзина, диск и выжимной) отличается от сцепления 2141.
Выжимной имеет отверстие 25,5 мм и не налезет на нашу направляйку, кроме того у него слишком широкие «уши».
Корзина имеет отверстие в пружине 28мм (у 2141 — 37мм), и родной выжимной 2141 как бы не очень подходит к ней, хотя работать будет.

А вообще я делал акцент на сцепе 2106.
Там и диск требует доработки, и корзина совсем не идет на М-2141

Не вводи людей в заблуждение и не толкай на необдуманные покупки.
Автор пойдет и купит комплект вазовского сцепления,
потратит кучу времени на установку,
поймет, что это не то,

Ключевое слово «к маховику».
К маховику много чего подойдет, к М-2141 без переделок — нет.

Приоровский комплект (без выжимного) подходит на 2141. Без переделок. Говорю вам, как человек поставивший и проездивший на этом комплекте 2 года.

Поставьте теперь маленький выжимной, который будет давить НА КОНЦЫ лепестков, и вы поймете, что корзина 2170 с выжимным 2141 — не то пальто.

2101, 2106, 2108 — все это тоже ВАЗ, но на Москвич не идет.

Любое сцепление ВАЗ (таки оговорюсь — кроме 2123) от нормального производителя на 2141 подходит! Без переделок.

Вся линейка классики идет?
2108 идет?

Маховики по присоединительным размерам корзины и рабочей поверхности дисков не менялись от 2101 до 2170. Только на ШНиве 2123 перешли на диаметр рабочей поверхности 215 мм. За Весту не скажу, не вникал пока в конструкцию.

Поэтому, поскольку сцепление от Приоры наиболее удачное по конструкции, его и ставят многие, подходит оно на всю линейку.

Диск классики имеет удлиненную ступицу, которую нужно подрезать при установке на 2141.

Корзина 2108 и ее производных вообще не подходит на маховик по дыркам.

Любое сцепление ВАЗ (таки оговорюсь — кроме 2123) от нормального производителя на 2141 подходит! Без переделок.

Не подходит. Диаметр в центре мал и на нашу направляющую не заходит точнее заходит но при выжиме корзина лепестками начинает точить направляющую и не выжимается сцепа. Все правильно хотабыч говорит.

Что правильно-то?
Мне-то уж не рассказывайте сказки — я на сцеплении от Приоры 50 тысяч проехал.

Я лично ставил десятое сцепление и выжима у меня не было и направляющую сточило лепестками

Я одного не пойму — как может чем-либо испортить направляющую, если она не выступает над уровнем выжимного подшипника?

Подшипник не в таком положении работает, направляющая входит немного в корзину что подшипник при выжиме не спал. Может есть корзины с большим диаметром центрального отверстия. Я ставил 2110 по болтами все подходит но когда установил кпп сцепление не выжима лось, когда снял коробку увидел картину направляющую погрызло причём как раз где то пол сантиметра которые заходят в корзину. Я резаком сделал побольше отверстие и все стало прекрасно работать. Говорю как у меня было не знаю может на приоре уже другая корзина

На картинке подшипник в крайнем заднем положении, направляющая не выступает — так и должно быть.
Длинные направляющие мне встречались — кооператив, размер от фонаря взят.

Вот Luk, от Приоры, пробег 50 т.к.

Я уже вижу что отверстие больше чем у меня было

Думаю, тут дело опять же в производителе сцепления. По Вашей ссылке сходил, посмотрел — какое-то непонятное AV Autotechnik. Так что удивляться не стоит.
Бывало, что всякие no-name детали вообще на место не ставились, например диск на вал КПП не лез никак и т.д.
Поэтому берем детали от нормальных производителей и избегаем всяких нелепых трудностей типа длинной втулки на диске сцепления или маленького отверстия в лепестках корзины.

Я и не спорю что дело в производителе. На фото корзина от калины ав техник стандарт. Я говорю что не любое подойдёт надо смотреть какая корзина. Направляющая всегда не много входит в корзину на любой машине

Что правильно-то?
Мне-то уж не рассказывайте сказки — я на сцеплении от Приоры 50 тысяч проехал.

Любое сцепление ВАЗ (таки оговорюсь — кроме 2123) от нормального производителя на 2141 подходит! Без переделок.

Короче, корзина от 2106 в паре с Москвичёвским диском LUK и выжимным CORAM-НЕ РАБОТАЮТ!Сцепление дико буксует, пришлось снять это всё, выкинуть корзину и поставить обратно свою старую, родную SACH, и вуаля-всё заработало.Сколько людей-столько мнений, а на деле, пока смм не попробуешь не узнаешь.

Мнения тут ни при чем, ибо железо все стандартное и взаимозаменяемое. Если конкретная железка, в данном случае корзина, не заработала как надо — вопросы к этой железке, что-то не так именно с ней.

Корзина 2106 была новая или б/у? Какие-нибудь сравнительные замеры с родной корзиной производились после обнаружения проблемы?

Я где-то сказал, что сцепление 2170 не подходит к маховику 2141?

А вообще я делал акцент на сцепе 2106.
Там и диск требует доработки, и корзина совсем не идет на М-2141

От 2106, и то в редких случаях, не подходит только диск — когда этот диск или весь комплект непонятного происхождения и имеет слишком длинную втулку.

А диск и корзина от Приоры прекрасно работают с любым выжимным от 2141. Но лучше, конечно, использовать выжимной со сферической рабочей поверхностью — хотя бы Корам, но предпочтительно SKF VKC2520.

Какие заблуждения?! Русским по-белому написал — выжимной свой. А диск и корзина — любой ВАЗ, хоть от классики, хоть от переднего привода.

И да, даже москвичевский выжимной с узкой рабочей кромкой подойдет — потому что лепески у всех корзин ВАЗ стандартные.

Источник