Замена ремня ГРМ на ЗАЗ Сенс 1,3 л. Просто, быстро и своими руками
Излишняя перетяжка ремня привода газораспределительного механизма в надежных, но не очень современных моторах Daewoo Sens объемом 1300 кубов может привести к крайне нежелательным последствиям. В худшем случае — это загиб клапанов при обрыве ремня, в лучшем, поиск эвакуатора в чистом поле.
Чтобы не доводить ситуацию до предела, важно контролировать ресурс ремня ГРМ, а в случае покупки машины с пробегом, желательно менять его в первую очередь и чем раньше, тем лучше.
Чем опасно растяжение ремня ГРМ на Сенсе
Совпадение меток на коленвале и распредвале обеспечат стабильную работу газораспределительного механизма. А также исключат все претензии к системе зажигания или питания в случае возникновения целого букета неисправностей:
Нестабильные холостые обороты.
Некорректная работа двигателя на газе.
При замене ремня ГРМ крайне рекомендуется обратить внимание на помпу, а также в обязательном порядке заменить натяжной ролик ремня ГРМ. Если этого не сделать, проблема может не решиться.
Гнет ли клапана на 1,3-литровом мелитопольском двигателе Дэу Сенс? Гнет. Впрочем, это зависит от места и времени сборки мотора и поставки комплектующих, поэтому лучше не рисковать, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт как минимум головки блока цилиндров.
Регламент замены ремня ГРМ на 8-клапанном мелитопольском моторе составляет от 60 до 80 тысяч пробега. Точное время замены может зависеть от качества как самого ремня, так и шкивов, натяжного ролика и его пружин. Последние часто просятся под замену, не дотягивая до конца срока службы ремня.
Следует заметить, что ремни, поступающие в продажу, могут по непонятным причинам иметь разное количество зубьев. Чаще всего в продаже встречаются ремни 10х710, 10х715 и 10х725. Последний вариант — наиболее подходящий, поскольку он позволит отрегулировать натяжку без особых проблем. Первые два слишком короткие, хотя они и подкупают дешевизной. А также есть шансы купить подделку. Два лишних зуба на ремне и несколько гривен разницы в цене едва ли оправдают такую покупку.
Как проверить метки распредвала и шкива коленвала на Сенсе
Возможно, что замена ремня и не потребуется при наличии проблем с работой двигателя, которые мы указали выше. Однако время, затраченное на получение доступа к ремню, а также его цена, сто раз окупятся, если ремень все же заменить для профилактики.
Чтобы четко разобраться в метках привода газораспределительного механизма, достаточно удалить защитную крышку ремня. Кроме этого, возможно, будет необходимо поддомкратить правую сторону машины, поставить ее на пятую передачу и провернуть колесо до тех пор, пока метка на шкиве коленвала не совпадет с приливом на корпусе. Для уверенности лучше пометить метку маркером.
Теперь смотрим на шкив распредвала. В идеале метка на шкиве должна совпадать с меткой на корпусе, но, исходя из того, что ремни бывают разные и с разной степенью износа, допустима ситуация, когда метки могут не совпадать на несколько градусов, но не более того.
Все же, если мы уже добрались до меток, логичнее было бы заменить ремень и спокойно ездить следующих 60-80 тысяч. Тем более, что для этого особых усилий и времени не потребуется.
Меняем ремень привода распредвала на ЗАЗ Сенс 1,3 инжектор
Для удобства замены ремня ГРМ было бы неплохо также снять ремень привода генератора. Для этого не нужны сверхъестественные усилия, а кроме того, мы сможем проконтролировать состояние и второго ремня.
На все про все нам понадобится максимум 20 минут и стандартный набор ключей и головок, который имеет каждый уважающий себя автомобилист. Крепление генератора ослабляется ключом на 17, потом он генератор сдвигается ближе к двигателю, ремень ослабляется, а дальше дело техники.
Теперь разберемся с натяжным роликом и помпой. Если к водяному насосу нет претензий (никаких течей и стабильное давление в системе охлаждения), пусть поживет. Возможно, будет необходима замена прокладки помпы.
К натяжному ролику претензии, скорее всего, возникнут. У него часто изнашивается натяжная пружина, может посыпаться подшипник, хотя это зависит от качества расходника.
Как правило, в продажу поступают ролики без кронштейна, поэтому старый ролик с подшипником придется открутить головкой на 19. После этого установить новый.
Стоит обратить внимание на резьбу двух болтов, один из которых фиксирующий, второй служит для регулировки. Вот он как раз и подводит в самый ответственный момент. Натяжной ролик в сборе стоит не так дорого, чтобы экономить на двух болтах, поэтому крайне рекомендуют их заменить.
Но снять ремень у нас едва ли получится, если не открутить шкив распредвала. А это еще та история. Без головки на 32 и хорошего воротка это сделать будет затруднительно. Однако сразу снимать шкив не спешим, сначала выставляем метки. (Мы же уже установили метки коленвала раньше).
Удобнее снимать ремень после демонтажа шкива коленвала, но не все поступают так, ремень можно снять и без демонтажа шкива, к тому же вероятность ошибиться в установке меток в таком случае минимальна.
Еще раз убеждаемся в том, что коленвал и распредвал выставлены строго по меткам и только после этого можно снимать ремень ГРМ. Вращать коленвал, как мы и говорили, проще всего с помощью правого поддомкраченного колеса по часовой стрелке и КПП, установленной на пятую передачу.
Когда метки на месте, можно смело снимать ремень и устанавливать новый. Заодно неплохо бы проверить, как чувствуют себя сальники валов. Проще это сделать уже тогда, когда шкив распредвала снят, а метки (сверления, продублированные маркером) не дадут нам ошибиться. Не забываем установить натяжную пружину ролика.
После установки нового ремня ГРМ нужно провернуть коленвал два раза и оставить его в положении верхней мертвой точки первого цилиндра, в этот момент новый ремень должен натянуться. Теперь можно закручивать оба болта (новых или старых) натяжного ролика.
Почти готово. Осталось установить и натянуть ремень генератора и, не ставя крышку ремня ГРМ на всякий случай, попробовать запустить двигатель. Если мотор завелся, можно смело его глушить и собирать все как было. Если возникнут проблемы, проверяем метки повторно.
В действительности, замена ремня ГРМ на Дэу Сенс занимает меньше времени, чем прочтение этого руководства.
Источник
О своевременной замене ремня и не только (советы владельцев) Daewoo / Chevrolet / ZAZ Lanos / Sens
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода ЗАЗ Cенс , ремень привода генератора ЗАЗ Cенс , ремень привода грм ЗАЗ Cенс , замена ремня привода ЗАЗ Cенс , приводной ремень ЗАЗ Cенс , приводный ремень ЗАЗ Cенс , ремень привода ЗАЗ Ланос , ремень привода генератора ЗАЗ Ланос , ремень привода грм ЗАЗ Ланос , замена ремня привода ЗАЗ Ланос , приводной ремень ЗАЗ Ланос , приводный ремень ЗАЗ Ланос , ремень привода Daewoo Lanos , ремень привода генератора Daewoo Lanos , ремень привода грм Daewoo Lanos , замена ремня привода Daewoo Lanos , приводной ремень Daewoo Lanos , приводный ремень Daewoo Lanos , ремень привода Daewoo Sens , ремень привода генератора Daewoo Sens , ремень привода грм Daewoo Sens , замена ремня привода Daewoo Sens , приводной ремень Daewoo Sens , приводный ремень Daewoo Sens , ремень привода Chevrolet Avalanche , ремень привода генератора Chevrolet Avalanche , ремень привода грм Chevrolet Avalanche , замена ремня привода Chevrolet Avalanche , приводной ремень Chevrolet Avalanche , приводный ремень Chevrolet Avalanche , ремень привода Chevrolet Lanos , ремень привода генератора Chevrolet Lanos , ремень привода грм Chevrolet Lanos , замена ремня привода Chevrolet Lanos , приводной ремень Chevrolet Lanos , приводный ремень Chevrolet Lanos
4. О своевременной замене ремня и не только (советы владельцев)
Предыстория: после покупки в салоне нового автомобиля Lanos с двигателем А16DMS на 20 000 км по своей инициативе решил отказаться от гарантии, на 35000 км заглохла. Решили завести с помощью буксировки. Дернули – не едет. Доставили в ремонт.
Вскрытие показало: после «дернули», клапаны встретились с поршнями.
Места повреждения поршневой группы.Погнутые клапана.
Разрушение ремня (на половину съеден, но не порванный).
В головке – разрушение направляющих и посадочных мест.
На вопрос: «Как на новой машине с пробегом 35 000 км может такое произойти?» Мастер, делавший разборку двигателя, указал на недостаток конструкции двигателя Lanos. А именно в конструкции шкивка.
1) Обратите внимание на два шкивка: справа с Nexia, а слева снятый с Lanos.
2) Приставим ролик и ремень.
Вариант 1: Nexia.Вариант 2: Lanos.
Если, в первом варианте, ремень плотно сидит между направляющим ролика и шкивком, то во втором к шкивку он плотно не прилегает. Сама форма шкивка не позволяет ему это сделать, это видно, если приставить уровень.
На фото с права видно, что уровень плотно не прилегает к шкиву из-за его строения.
Возможный вариант развития событий:
- ремень чуть подрастянулся,
- сполз в сторону на шкивок на котором нет упора,
- начал изнашиваться, об направлюящие роликов (помпы),
- в итоге слетел.
Проверьте, какой шкивок стоит на вашей машине: если такой, как показан на фото, то обратите внимание на вышеописанный случай и при первой возможности замените его на качественный.
Снимаем корпус воздушного фильтра.
Ослабляем натяжку ремня генератора и снимаем ремень.
Ослабляем ролик натяжителя ремня ГУР и компрессора кондиционера и снимаем ремень.
Снимаем шкив ГУРа, для этого надо вставить монтировку в опору двигателя, около термостата и отодвинуть двигатель, ослаблять опору для этого не нужно. Затем снимаем верхнюю крышку пыльника ремня ГРМ.
Снимаем пыльник маховика у коробки и фиксируем маховик.
Отворачиваем шкив коленвала и снимаем его, болт вворачиваем обратно и проворачиваем коленвал до совпадения меток внизу и вверху.
Снимаем нижний пыльник ремня ГРМ.
Отворачиваем два болта крепления насоса ГУРа.
Ослабляем три болта крепления помпы при помощи углового ключа-шестигранника.
При помощи вот такого ключа на 42 (сделал сам).
Поворачиваем помпу этим ключом против часовой стрелки для ослабления натяжки ремня ГРМ (на снимке то место, за которое проворачивать за датчиком – без проводки).
Снимаем ремень с шестеренок и вынимаем за насосом ГУРа, отодвинув его от двигателя. Снимаем ролик натяжителя ГРМ.
Снятый ролик натяжителя ГРМ.
Снимаем промежуточный ролик. Снятый промежуточный ролик.
Ставим новые ролики. Просовываем ремень за насосом ГУРа и надеваем его, соблюдая при этом совпадение меток.
При помощи ключа на 42, поворачивая помпу по часовой стрелке, натягиваем ремень ГРМ. Проворачиваем коленвал двигателя за болт крепления шкива коленвала. Если метки совпадают, и ремень не прыгает с правой стороны у промежуточного ролика, то собираем дальше.
Фиксируем маховик коленвала и отворачиваем болт крепления шкива коленвала.
Ставим на место нижнюю и верхнюю крышку ремня ГРМ.
Ставим на место шкив коленвала, затем ставим пыльник маховика.
Монтировкой через подушку крепления двигателя отодвигаем двигатель и ставим на место шкив ГУРа.
Ставим на место ремень генератора и ремень компрессора кондиционера. Производим их натяжку.
Ставим на место корпус воздушного фильтра.
Проверяем и подключаем все разъемы, которые мы отключали для наилучшего доступа при работе.
Прокладку под помпой не надо сажать на герметик, она из эластичной резины. Помпой натягивается ремень ГРМ, а следовательно, если посадить ее на герметик, а потом понадобиться подтягивать ремень или еще что-нибудь делать, то она потечет, герметик скатается!
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Источник