Наличие масла в резервуаре для воды радиатора вредно для двигателя вашего автомобиля. Вода и масло выполняют разные функции по сохранению вашего двигателя. Основная функция масла — смазывать движущиеся части вашего автомобиля, чтобы гарантировать, что между деталями нет слишком большого трения.
Вода или охлаждающая жидкость работают в системе охлаждения, функция которой заключается в снижении температуры двигателя.
Работа автомобильного двигателя сложна, и фактически масло и вода или охлаждающая жидкость разделены всего несколькими миллиметрами металла.
Есть несколько причин, по которым у вас может быть масло в бачке радиатора. Поэтому, чтобы избежать дальнейших повреждений, важно их знать. Имейте в виду, что двигатель — это сердце вашего автомобиля, и если вы заметили какую-либо из этих неисправностей, вам следует как можно скорее посетить своего механика.
Причина может быть в изношенной прокладке, из-за чего масло и охлаждающая жидкость смешиваются. Однако ни вода не смазывает движущиеся компоненты двигателя, ни масло не снижает температуру двигателя. Поэтому важно, чтобы эти элементы никогда не смешивались.
В случае перегрева двигателя или аварии возможны небольшие разрывы головки блока цилиндров. Если этот компонент не был должным образом отремонтирован в результате аварии или ваш автомобиль постоянно подвергается воздействию высоких рабочих температур, эти небольшие трещины со временем могут привести к смешиванию двух жидкостей.
Это связано с тем, что при трещинах в головке цилиндров охлаждающая жидкость не будет должным образом направляться в соответствующие места и может смешиваться с маслом.
Блок двигателя — это часть, в которой находятся движущиеся части и которая расположена в нижней части вашего двигателя. Если он поврежден, ото могут быть н может иметь некоторые утечки.
Таким образом, масло может течь и в другие места, а именно в узлы, использующие систему охлаждения. Это может привести к смешиванию двух элементов.
В дизельных автомобилях под воздействием температур также может возникнуть утечка. Когда двигатель перегревается, прокладка является одним из наиболее уязвимых компонентов, и со временем она имеет тенденцию ломаться или терять свою способность нормально функционировать.
Когда автомобиль едет по лужам, иногда эта вода может попасть в кожух двигателя или другие более открытые части двигателя, что приведет к попаданию воды в масляный контур или наоборот.
Это также может произойти из-за попадания воды в выхлопную трубу.