С наступлением морозов владельцы дизельных автомобилей часто сталкиваются с проблемами запуска своего автомобиля. Хотя автомобили с дизельными агрегатами могут без проблем ездить всю весну и лето, зимний период оказывается для них гораздо более сложной задачей. Если у нас под капотом машина с турбодизелем и мы не хотим неприятного сюрприза, стоит позаботиться о своем дизеле и знать, что может выйти из строя.
Дизель не заводится зимой?
Проверьте аккумулятор
Когда на улице мороз, потребность дизеля в электроэнергии при розжиге даже выше, чем обычно. Состояние аккумулятора в нашем автомобиле тем более важно, ведь от него зависит, какое напряжение будет выдаваться при попытке запуска. Эффективность продаваемых в настоящее время аккумуляторов может быть ниже на 40% даже на третий год после покупки. Если при повороте ключа вы замечаете, что стартер крутит медленнее обычного, стоит задуматься о покупке нового аккумулятора. Если мы не хотим тратить деньги вслепую, мы можем сначала пойти в мастерскую, где профессионалы проверят, не заключается ли проблема в ослабленных клеммах или неисправном генераторе.
Дизель не заводится на морозе?
Проверьте свечи накаливания
Еще одной очень распространенной причиной отказа дизельных двигателей в морозы являются поврежденные или изношенные свечи накаливания. На более новых моделях неисправность обычно сигнализируется световым индикатором на приборной панели. Владельцам старых автомобилей может быть трудно быстро заметить проблему — , пока температура окружающей среды не приблизится к нулю, выход из строя одной из свечей накаливания проявляется лишь небольшим затруднением зажигания. При диагностировании поломки рекомендуется заменить сразу все свечи накаливания, так как обычно сложно определить, какая из них неисправна. Перед пуском дизельного двигателя в зимнее время после поворота ключа в положение зажигания подождите некоторое время, пока прогреются свечи накаливания (индикаторная лампа на панели приборов погаснет). Только после этого можно запускать двигатель.
Дизель зимой нуждается в правильном топливе
Зимой также большое значение имеет топливо в баке, оно должно содержать присадки, препятствующие застыванию и изменению свойств. Осаждающиеся из дизельного топлива кристаллы парафина могут привести к засорению топливного фильтра, что является одной из наиболее частых причин проблем с запуском дизельного двигателя в морозную погоду.
Кроме того, во время морозов опасность может представлять ледяная пробка, перекрывающая подачу топлива в двигатель. Она образуется при замерзании воды, выпавшей в осадок и осевшей на поверхности фильтра, в результате перепада температуры. Обычно это происходит в случае изношенных топливных фильтров, поэтому перед зимой стоит заменить этот элемент на новый.
Дизель — как форсунки выдерживают сильные морозы?
Не менее популярная проблема дизельных двигателей – выход из строя форсунок. В случае более старых автомобилей мы распознаем поломку, когда у нашего автомобиля возникают проблемы с запуском и падают характеристики, а из выхлопной трубы идет густой дым. В более новых автомобилях проблема проявляется в том, что при нажатии на педаль акселератора транспортное средство вместо ускорения замедляется.