Размер ремня генератора фольксваген поло седан

Ремень VW Polo sedan 2010-2020

Ремень приводной для автомобилей с кондиционером

• Производитель : VOLKSWAGEN
• Артикул по каталогу : 6Q0260849E
• Кол-во на машину : 1

Дополнительная информация : Для до рестайлинговых машин до 2015г. Для двигателя 1.6 (85 и 105л.с). Размер ремня: 6PK 1736мм

Ремень приводной для автомобилей без кондиционера

• Производитель : VOLKSWAGEN
• Артикул по каталогу : 6Q0903137C
• Кол-во на машину : 1

Дополнительная информация : Для до рестайлинговых машин до 2015г. Для двигателя 1.6 (85 и 105л.с). Размер ремня: 6PK 1088мм

Ремень приводной для автомобилей с кондиционером

• Производитель : VOLKSWAGEN
• Артикул по каталогу : 04C260849E
• Кол-во на машину : 1

Дополнительная информация : Для рестайлинговых машин с 2015г. Для двигателя 1.6 л (90, 110 л.с). Размер ремня: 6PK 989мм

Ремень приводной для автомобилей без кондиционера

• Производитель : VOLKSWAGEN
• Артикул по каталогу : 03L998037C
• Кол-во на машину : 1

Дополнительная информация : Для рестайлинговых машин с 2015г. Для двигателя 1.6 л (90, 110 л.с). Размер ремня: 6PK 701мм

Ремень приводной для автомобилей с кондиционером

• Производитель : VOLKSWAGEN
• Артикул по каталогу : 04E145933R
• Взаимозаменяемость артикула : 04E145933AL
• Кол-во на машину : 1

Дополнительная информация : Для двигателя 1.4 turbo. Размер ремня: 6PK 1005мм

Ремень приводной короткий

• Производитель : VOLKSWAGEN
• Артикул по каталогу : 04E145933N
• Кол-во на машину : 1

Дополнительная информация : Для двигателя 1.4 turbo. Размер ремня: 6PK 746мм.

Источник

Замена приводного ремня генератора на Фольксваген Поло

Каждый владелец автомобиля время от времени сталкивается с вынужденными ремонтными работы своей «Стальной лошадки». Любая машина требует не только банальной заправки, но и внимания. Не исключением является и Volkswagen Polo, являющийся надёжным и качественным транспортным средством. Но каждый владелец, сталкивается с износом ремня генератора.

Замена ремня — серьёзная работа, которую необходимо произвести вовремя, иначе это грозит полным отказом автомобиля в самый неподходящий момент. В таком случае решить проблему на месте не удастся и придётся существенно потратиться на эвакуационных услугах специальной техники.

1. Шкив привода вспомогательных агрегатов
2. Шкив насоса охлаждающей жидкости
3. Опорный ролик
4. Натяжной ролик
5. Шкив генератора
6. Шкив компрессора кондиционера

Когда менять приводной ремень

Определить, что пришло время заменить ремень можно по характерным признакам. Отследить необходимость может не только профессиональный мастер, но и обычный человек. Негодность ремня выглядит следующим образом:

• гладкая часть имеет трещины;
• видны вмятины от продольных зубьев;
• тканевая основа начала отслаиваться;
• имеются характерные следы жидкостей;
• особенный звук работы двигателя при заводе на холодную, он пропадает после того, как авто прогреется.

Проверка состояния ремня

1. При помощи домкрата необходимо поднять правую переднюю сторону автомобиля;
2. демонтировать колесо;
3. снять подкрылок;
4. ключом или головкой на «22» проворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива;
5. внимательно осматриваем его по всей длине.

Возможные причины изнашивания

Среди причин износа ремня следует выделить:

• материалы, из которых произведён ремень недостаточно качественные;
• попадание тех. жидкостей (при доливке любой жидкости необходимо быть крайне осторожным);
• степень натяжения (слишком сильное или слабое);
• временной износ.

Инструменты и материалы

Заменить ремень генератора можно не только в автосервисах. Данную процедуру вполне реально выполнить самостоятельно. Для этого необходимо иметь инструменты, материалы и руки. Многие собственники Volkswagen отказываются от самостоятельных ремонтных работ автомобиля, предпочитая доверить их профессионалам. Но на деле, заменить приводной ремень на Volkswagen Поло сможет каждый.

Из инструмента необходимы:

Довольно доступный набор для любого водителя, потому рекомендуем не тратить средства и произвести обновление ремня самостоятельно.

Артикулы

Инструкция по замене ремня на Поло седан

На снятие и установку ремня генератора своими руками потребуется полтора часа. В последующим устранение данной проблемы будет проходить ещё быстрее. С этой довольно лёгкой процедурой может справится любой автолюбитель, при условии соблюдения поэтапной инструкции:

1. На болт крепления натяжного ролика нужно накинуть ключ на «16».
2. Преодолевая сопротивление пружины проверните болт против часовой стрелки.
3. В отверстие на ролике и на компрессорном шкиве вставить гвоздь, который зафиксирует детали.
4. Демонтируйте старый ремень.

При установке необходимо проконтролировать расположение волн по отношению к выемкам.

Снять ремень можно и сверху, из-за чего не придётся проводить манипуляции и поднимать автомобиль. Но тогда процедура займёт не полтора часа, а практически весь день, превращаясь в довольно трудное занятие. Модель устроена так, что сверху менять его очень неудобно.

Самостоятельная замена ремня при серьёзном подходе совершенно нетрудная работа, и по силам любому водителю.

Видео по снятию и установке приводного ремня (пошагово)

Источник

Приводной ремень и ролики VW Polo седан 1,6 (105 л.с.) для а/м с кондиционером

Что такое приводной ремень на VW Polo?

Приводной ремень — это элемент ременной передачи, который служит для передачи крутящего момента. Передача крутящего момента происходит за счет сил трения или сил зацепления (зубчатые ремни).

В автомобилях VW Polo седан используется ременная передача, которая передает крутящий момент от шкива коленвала двигателя CFNA (CFNB) на помпу (насос охлаждающей жидкости), ролика обводной, ролик натяжителя, шкив генератора и шкив компрессора кондиционера.

Если вовремя не поменять ремень на поло, что произойдет?

За время своей эксплуатации, приводной ремень Фольксваген поло седан вытягивается. Это предусмотрено заводом изготовителем, в связи с чем в механизме приводного ремня установлен ролик натяжителя.

Тем не менее, у ролика натяжителя ход так же ограничен, по достижению им ограничителя, ремень начинает проскальзывать в приводном механизме Фольксваген поло, в следствие чего он греется. Перегрев же ведет к обрыву ремня.

Если вовремя (по предписанному регламенту) не осуществить замену приводного ремня на автомобиле Volkswagen Polo с двигателем CFNA (CFNB) 105 л.с. (85 л.с.) оборудованном системой кондиционирования воздуха, то это приведет к обрыву приводного ремня, что приводит к следующим последствиям:

— при отсутствии приводного ремня, не передается крутящий момент на помпу, соответсвенно помпа не работает (насос подачи охлаждающей жидкости). Отсутствие принудительной циркуляции охлаждающей жидкости приводит к перегреву двигателя поло седан.
— при отсутствии приводного ремня, не передается крутящий момент на генератор поло седан. Соответственно электрическая часть автомобиля будет некоторое время работать от аккумулятора автомобиля, до его полной разрядки.
— при отсутствии приводного ремня, не передается крутящий момент на компрессор кондиционера, но это в данной ситуации не самое критичное.

Таким образом самое опасное при обрыве приводного ремня поло седан — это отсутствие принудительной циркуляции охлаждающей жидкости, что достаточно быстро приводит к перегреву двигателя VW Polo седан.

Замена ремня ГРМ поло седан

Внимание! На автомобилях VW Polo седан с 2010 года по ноябрь 2015 года, устанавливались двигатели с буквенным обозначением CFNA (105 л.с.) и CFNB (95 л.с.). В данных автомобилях в двигателях в механизме ГРМ используется цепь. Замена цепи ГРМ в VW Polo седан не регламентирована по пробегу и сроку эксплуатации.

Замена ремня ГРМ возможно только в двигателях поло седан, устанавливаемы с ноября 2015 года. Подробнее про двигатели CWVA читайте тут.

Замена ремня, роликов натяжителя и обводного на VW Polo

В клубном сервисе производят замену роликов натяжителя, обводного ролика и приводного ремня на VW Polo седан.

При наличии достаточной подготовки, возможна замена самостоятельно.

Как часто необходимо менять приводной ремень генератора поло?

По регламенту компании производителя а/м Volkswagen, необходимо менять приводной ремень генератора на поло седан, каждые 90 000 км пробега.

При замене ремня необходимо менять ролик натяжителя и приводной ролик в автомобилях поло седан с кондиционером.

Оригинальные номера (артикул) роликов поло седан с кондиционером

Ролик натяжителя VW Polo седан с кондиционером (двигатель CFNA 105 л.с.) оригинальный номер (артикул) 03C145299C

Ролик обводной VW Polo седан с кондиционером (двигатель CFNA 105 л.с.) оригинальный номер (артикул) 1J0145276B

Оригинальный номер (артикул) ремня поло седан с кондиционером

Приводной ремень (ремень генератора) VW Polo седан с кондиционером (двигатель CFNA 105 л.с.) 6Q0260849E

Замена оригинальному приводному ремню CONTITECH 6PK1733

Источник

Замена приводного ремня генератора Фольксваген Поло седан

Любой автомобиль требует постоянного контроля состояния узлов и агрегатов. Своевременное техническое обслуживание Фольксваген Поло седан исключает расходы на дополнительные услуги: ремонт, новые детали, эвакуатор и пр.

Согласно регламенту технического обслуживания осмотр должен производиться каждые 30 тысяч километров. А замена ремня на Поло седан осуществляется только по мере необходимости.

При наличии определенных знаний провести данную процедуру автовладельцы могут самостоятельно.

В каких случаях необходима замена?

Изменения характерных особенностей детали генератора сигнализируют о необходимости ремонтных работ. Для выявления таких ухудшений потребуется визуальный осмотр. Заменить приводной ремень необходимо, если:

• на гладкой части имеются трещины, складки;
• отслаивается тканевая основа;
• на поверхности присутствуют следы масла и иных жидкостей;
• на поверхности продольных зубьев имеются выщерблены;
• боковые поверхности имеют расслоения.

Масляные разводы на ремне встречаются редко. Это свидетельствует о нарушении герметичности сальников вала двигателя. Вытекающее масло разъедает структуру резины. Однако при небольших попаданиях есть возможность избежать ремонта. Для этого следует незамедлительно очистить ремень от разрушающей жидкости.

Помимо визуального осмотра износ сопровождается характерными звуками. Их можно услышать, если завести автомобиль на холодную, по мере прогрева резины звуки пропадают.

Основными причинам изнашивания детали являются:

• временной износ;
• слишком сильное или слабое натяжение;
• некачественный состав материалов;
• попадание специальных жидкостей при замене масла, доливке антифриза и пр.

Инструменты и материалы

Произвести ремонт можно самостоятельно. Некоторые автовладельцы отказываются от починки собственными силами и предпочитают довериться специалистам. Однако сама процедура у опытного водителя не займет много сил и времени. Набор инструментов включает в себя:

• домкрат;
• ключ на 16;
• маркер яркого цвета;
• фиксатор: гвоздь, ключ шестигранник на 4 или звездочка такого же размера.

Артикулы

Для замены изношенного устройства следует приобрести оригинальный ремень либо аналогичные, более дешевые модели. Ремни для машин с установленной системой кондиционирования отличаются от деталей без встроенной системы климат-контроля. Стоимость двух видов примерно совпадает, несмотря на различия в длине и параметрах.

Замена приводного ремня генератора на Поло

Замена приводного ремня генератора по времени занимает от одного до 1,5 часов. Первоначально на домкрате следует приподнять правое переднее колесо. Наличие смотровой ямы облегчит эту задачу.

1. Снимите колесо и подкрылок. После этого вы с легкостью сможете провести визуальный осмотр всей длины ремня. При обнаружении дефектов, описанных выше, можно начинать замену.
2. Накиньте ключ на 16 на болт крепления натяжного ролика и проверните против часовой стрелки.
3. Когда отверстие на ролике совпадёт с отверстием на шкиве компрессора, зафиксируйте его положение гвоздем, штифтом либо иным подходящим по диаметру предметом.
4. Извлеките старый ручейковый ремень и установите новый. Главное – соблюдать правильность расположения ручейков ремня относительно канавок на шкивах.
5. Удалите вставленный ранее фиксатор. Если потребуется, то можно несколько раз провернуть коленчатый вал.

В конце работ также рекомендуется проверить степень прилегания и натяжения ремня

Видео-инструкция по снятию и установке приводного ремня

Источник