Ремень генератора паджеро 4 дизель размер

Ремень генератора паджеро 4 дизель размер

Сообщение Rock&Ice » 20 ноя 2009, 08:59

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение AntonR » 20 ноя 2009, 09:26

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение Deniso » 20 ноя 2009, 10:26

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение Rock&Ice » 20 ноя 2009, 11:15

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение Rock&Ice » 20 ноя 2009, 11:37

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение kolchugin » 20 ноя 2009, 12:37

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение Rock&Ice » 20 ноя 2009, 13:22

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение Rock&Ice » 20 ноя 2009, 14:32

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение kolchugin » 20 ноя 2009, 14:50

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение Rock&Ice » 20 ноя 2009, 15:29

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение kolchugin » 20 ноя 2009, 16:01

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение Sam » 20 ноя 2009, 16:40

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение Deniso » 20 ноя 2009, 19:09

Re: Размер ремня генератора на 4d56

Сообщение kolchugin » 23 ноя 2009, 08:15

Источник

Замена приводных ремней (4m41)

Здесь ничего нового не напишу, запись для себя. Пришло время поменять ремни, т.к. на них появились трещины да и ролик натяжной достал своим «хрюканьем» на не прогретом двигателе.
Заранее были куплены:
1) ремень клиновой CONTITECH AVX10X965 — 2 шт (194 р. x 2)
2) ремень клиновой CONTITECH AVX13X925 — 1 шт (279 р)
3) ролик натяжной GMB GTA0550 — 1 шт (443 р.) — пожалел, что купил этот ролик — после установки обнаружился небольшой люфт (поделка попалась или качество у них такое).

Процесс замены не сложный — cнимал только воздухозаборник и верхнюю половину кожуха радиатора. Возможно, откручивая вентилятор, получил бы больше места для маневров, но и так все нормально открутилось/закрутилось и встало на место).

P.S.
Шум после замены ролика устранился, посмотрим на сколько его хватит.

Parts

Mitsubishi Pajero 2012, engine Diesel 3.2 liter., 200 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 13

Добрый день! Как себя чувствует натяжной ролик ремня кондиционера GMB?

Добрый, пока что нормально) Проехал на нем уже 24 тыс. Недавно подтягивал ремни, проверил люфт — он явно увеличился, но шума нет. Ближе к весне планирую его поменять.

Спасибо! Я думаю Koyo 6303rs прикупить на замену.

Наверное будет поудачнее чем gmb.

Был толи писк, или визг небольшой низкочастотный, который очень хорошо прослушивался на фоне работы мотора.Грешил на подшипники генератора.Хотел совместить с заменой ремней.После снятия ремней обнаружил что нет ни каких люфтов ни посторонних звуков ни на генераторе ни на ролике кондера.Просто поставил именно такие же ремни, и каково было мое удивление, что писк пропал.Съездил на море 7к туда обратно, и снова появился этот назойливый писк.подтяжка проблему не решает.По всей видимостм заполировались ремни.Причем на хорошо прогретый мотор все норм…

Актуальная нынче тема. Похолодало, влажность, тоже стало посвистывать-шуршать

У меня свист на непрогретую. Говорят ролик подходит от нивы, оригинал больно кусачий по стоимости.

Источник

Ремень генератора паджеро 4 дизель размер

Сообщение sergyes » 13 янв 2011, 22:16

Re: Тем,кто забыл про ремни.

Сообщение ivanmoro » 14 фев 2011, 17:52

Re: Тем,кто забыл про ремни.

Сообщение sergyes » 14 фев 2011, 22:51

Re: Тем,кто забыл про ремни.

Сообщение Avtouvi » 16 мар 2011, 17:14

Re: Тем,кто забыл про ремни.

Сообщение 72RUS » 09 дек 2011, 14:54

Серёга, я правильно понял что ты на 142тысячах поменял ремни первый раз.
Недавно озадачился когда же их менять? Какой у них ресурс?

Кто из коллег на каком пробеге менял, напишите?

Что-то у меня посвистывание ремня/шкива стало не только на холодном, но и на прогретом двигателе. Кто сталкивался с этим вопросом? Что делали?

Машине 3,5лет, пробег у меня 36 т/км.

Re: Тем,кто забыл про ремни.

Сообщение RAD » 13 дек 2011, 09:44

Re: Тем,кто забыл про ремни.

Сообщение 72RUS » 14 дек 2011, 09:36

Что удивительно, сейчас у нас тмпературка чуть упала до -24С и все свисты исчезли! Хоть на холодной, хоть на горячей! Вот и думай, реагировать на эти звуки или забивать??

Re: Тем,кто забыл про ремни.

Сообщение 72RUS » 16 дек 2011, 06:34

Re: Тем,кто забыл про ремни.

Сообщение RAD » 28 дек 2011, 10:53

Re: Тем,кто забыл про ремни.

Сообщение 72RUS » 28 дек 2011, 11:29

Источник

Генератор. Ремни привода генератора. Mitsubishi Pajero

1 допустимое рабочее напряжение которое должен выдавать генератор на холостых и на 2000-3000 тысяч оборотах
2 Допустимая мощьность на генеераторе при постоянной и при пиковой нагрузке
3 Допустимый ток на генераторе при постоянной и кратковремменой пиковой ннагрузки
4 Допустимая температура работы генератора при продолжительной нагрузке без гарантированного выхода генератора из строя

1. допустимое рабочее напряжение которое должен выдавать генератор на холостых

13.2-. 6 V
на 2000-3000 тысяч оборотах

14.2-. 4
2. Допустимая мощьность на генеераторе при постоянной и при пиковой нагрузке. Пост:

Watt
3.Допустимый ток на генераторе при постоянной и кратковремменой пиковой ннагрузки.
Пост:

90 А
4.Допустимая температура работы генератора при продолжительной нагрузке без гарантированного выхода генератора из строя

Здравствуйте а какой размер ремня генератора на 4Д56.

Мне приходилось менять ремни. Я просто зашел в магазин запчастей и по размеру старых выбрал ремни, не вдаваясь в подробности от каких машин эти ремни.

to Pajero428:

День добрый!у меня проблема была с этими ремнями,на 4Д56 идут ремни двух размеров,если память не изменяет 1103 и 1063,это по каталогу,но вот прикол. беру 1103й одеваю он подходит,НО вылет генератора на всю,до упора,дальше не натянешь,а ведь он растянется по любому. иду меняю на 1063й,он не одевается,буквально сантиметра не хватает(сейчас не помню какой фирмы ремни,помню Корея изготовитель). помню с этим приколом побегал по магазинам,ставил от КРАЗа ремень(сейчас не вспомню где он у него стоит,по моему ГУР),но качество не то,тянется быстро.Короче повезло мне как-то,нашёл родной ремень SCT,Германия 1073й(налез с трудом,но налез),я так понял у каждой страны изготовителя разные мерки или понятия о длине. так я и не понял почему это так получилось,грешил на шкиф,но он родной,потом на натяжной кронштейн грешил,тоже свой. хотя с кем ни общался у кого такой же Паджеро,у них всё без проблем. вот тебе и Япония!

Источник

Приводной ремень Митсубиси Паджеро IV SHORT (Mitsubishi Pajero)