TCM-Club
Официальный форум TCM-Club (Toyota Ceres Marino Club)
Текущее время: Чт сен 09, 2021 3:40 pm
мощность генератора на 4афе
мощность генератора на 4афе
Сообщение uhha2k » Чт янв 23, 2014 10:25 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение sumomo » Пт янв 24, 2014 1:23 am
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Mif » Пт янв 24, 2014 1:23 am
27060-15140
Ток зарядки от генератора, А 70
Габариты, мм 200x190x160
Вес, г 5 180
если все 70А живые то для штатных потребителей этого будет достаточно.
если не достаточно, то замеры напряжения на генераторе в студию, если низкие, то воевать с самим генератором, если нормальные , то делать так viewtopic.php?f=26&t=9548&hilit=%D1%80% . 0%BA%D0%B0″ target=»_blank
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Сергофан » Пт янв 24, 2014 9:36 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение uhha2k » Пт янв 24, 2014 9:39 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Олег_38 » Пт янв 24, 2014 9:46 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение uhha2k » Пт янв 24, 2014 9:51 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Олег_38 » Пт янв 24, 2014 10:06 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение uhha2k » Пт янв 24, 2014 10:10 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Сергофан » Пт янв 24, 2014 10:11 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Сергофан » Пт янв 24, 2014 10:14 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Олег_38 » Пт янв 24, 2014 10:19 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Сергофан » Пт янв 24, 2014 10:23 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение uhha2k » Пт янв 24, 2014 10:24 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Олег_38 » Пт янв 24, 2014 10:32 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Сергофан » Пт янв 24, 2014 10:34 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Сергофан » Пт янв 24, 2014 10:43 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Олег_38 » Пт янв 24, 2014 10:45 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Сергофан » Пт янв 24, 2014 10:54 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Олег_38 » Пт янв 24, 2014 10:58 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение uhha2k » Пт янв 24, 2014 11:02 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Сергофан » Пт янв 24, 2014 11:05 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Сергофан » Пт янв 24, 2014 11:26 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение Сергофан » Пт янв 24, 2014 11:41 pm
Re: мощность генератора на 4афе
Сообщение uhha2k » Сб янв 25, 2014 5:04 am
вот по мне так бред полный, кто аккуму даст такой ток то? цепь и регулятор заряда для чайников придумали?
И вообще кто знает потребление потребителей( масло масленное блин)
скока у нас уходит на зажигание, на бензонасос, на свет, на печку, на обогрев стекла и на музыку? По итогам перечисленного сколько остаётся свободного тока( ну или силы тока я не физик и не электрик) для самого акб то?
а чтобы геной зарядить на 100% в теории достаточно часа два поездить, при условии что на него приходит достаточно тока и он нигде не теряется, так что то что вы написали это либо из области фантастики или вы не владеете физикой процесса.
По мне так у меня где то сидит паразит, который на себя часть тока забирает, искать его мне и лень и не хватит ума и по сему, как вариант, хочу тупо увеличить отдачу генератора, дабы компенсировать эту потерю и от сюда вопрос от чего подойдёт генератор хотябы на 90А в идеале на 100, кстати на дизельной королле какой генадий стоит кто знает ?
Источник
Какой аккумулятор устанавливается на Тойота Карина
Тойота Карина представляет собой автомобиль компании Тойота. Он относится к седанам среднего класса. Автомобиль был впервые выпущен в 1970г. Производитель продолжал изготовление Тойоты Карины вплоть до 2001г. Автомобиль предполагался в серии как более спортивная версия Тойоты Короны. Представление новой модели состоялось в сентябре 1970г на международном автошоу в Токио. Смена поколений велась каждые 4 года, между которыми поколения подвергались несущественному рестайлингу.
Впервые транспортное средство создавалось на базе Тойоты Селики. Автомобиль представлял собой спортивный седан. При этом появилось множество вариантов автомобиля, начиная с седана, заканчивая пассажирским универсалом. Начиная с 3 поколения автомобиля, производитель перевел автомобиль на передний привод.
- Первая генерация Тойоты Карины появилась в 1970г. Она вобрала в себя множество качественных нововведений своего времени и выполнялась в стандартном японском дизайне того времени. Автомобиль поставлялся на экспорт в Европу и США. В качестве двигателя использовался 1.6л бензиновый мотор.
- Второе поколение автомобиля было официально представлено в 1977г. Автомобиль получил 1.6л мотор, а также ряд бензиновых моторов большей мощности. Производитель ввел автоматическую коробку переключения передач в список опций
- 3 поколение было официально представлено в 1981г. Автомобиль сохранил традиционную для Тойоты Карины компоновку с передним расположением силового агрегата и задним приводом. Дополнительно был представлен более мощный двигатель.
- Следующее поколение было представлено в 1984. Автомобиль выполнялся с передним приводом. Универсальная модель и купе остались с заднеприводной компоновкой и силовым агрегатом, развивавшим мощность в 73л.с.
- Пятая генерация появилась в 1988г. Автомобиль получил как бензиновые, так и дизельные двигатели с различным объемом. Кроме того, выпускалась полноприводная модификация Тойоты Карины. В Европе производитель продавал Тойоту Карину II, являющуюся Короной 8 поколения.
- Предпоследнее, 6 поколение автомобиля было официально представлено в 1992г. Производитель закончил производство этой модели в 1996. Также появилась Карина Е, которая на европейском рынке заменила Тойоту Карину II. Автомобиль получил более современный дизайн с плавными линиями. Дизайнерам удалось сделать дизайн достаточно привлекательным по меркам современных автомобилей.
- Последнее поколение производилось с середины 1996г. Производитель предлагал моторы со множеством силовых агрегатов, как на дизельном, так и на бензиновом топливе. Транспортные средства, оснащаемые двухлитровым мотором, продавались только в полноприводной модификации. Кроме того, появлялись модели с 2.2л. В 1998 производитель провел обновление модели, в результате существенно изменились бампера.
Какой аккумулятор устанавливался на Тойоту Карину?
Toyota carina аккумулятор отличался стандартным по меркам японских спортивных седанов характеристиками. Это был классический свинцово-кислотный аккумулятор. На импортных моделях он имел стандартную европейскую полярность.
Аккумулятор Карина е, характеристики:
- В первую очередь производитель подбирал аккумуляторную батарею по показателю стартового тока. На данной модификации японского спортивного седана показатель тока холодной прокрутки составляет 540А. Этого достаточно для любых задач.
- Несмотря на определенную бюджетность спортивного седана, Тойота Карина аккумулятор получил средний показатель емкости. Он составил 60Ач. Это вполне достаточно для любых поездок.
- Тойота Карина е аккумулятор выполняется в стандартном европейском корпусе с габаритами 242х175х190мм. Полярность подключения Европейская.
Тойота Карина, какой аккумулятор купить?
Со временем аккумуляторные батареи для Тойоты Карины выходят из строя. А с учетом того, что последние модели были произведены в 2001г, автомобилю уже точно не раз требовалась замена расходников. Мы готовы предложить вам несколько отличных выборов источников питания.
Источник