Лайфхак: снятие генератора на автомобиле Лада Приора
Без электричества ничего не будет работать. Вот и на машине напряжение в бортовой сети поддерживается генератором. Нужно понимать сколько ампер вам нужно в бортовой сети.
Все зависит от количества навесного оборудования, кондиционера, обогрева и т.д. В зависимости от комплектации подбирается и генератор. Читайте статью до конца и мы раскроем эту тему. Снятие и замена генератора на автомобиле Лада Приора зависит от навесного оборудования, если в машине нет кондиционера, то снять узел можно за 6 шагов. Если кондиционер стоит то за 9 шагов, о них расскажем в статье. Эта деталь на Приоре бывает 3 видов. Цена на них тоже разная.
Штатный генератор на Приоре — артикул и цена, где стоит
Место монтажа может отличаться у разных марок и моделей автомобилей. Его следует искать в подкапотном пространстве, около резиновой подушки, на которой крепится двигатель.
90А артикул 3282.3771, является источником энергии в системе электронного оборудования автомобилей 2170-72 Приора.
Генератор на Приору производства БАТЭ цена от 4120 рублей
- Вес 5.5 кг
- ДхВхШ 200х170х200 мм
- Выпрямленный ток 90 А
- Мощность 0.98 кВт
- Напряжение 14 В 100 А
Имеет артикул 5132.3771, является источником энергии в системе электронного оборудования автомобилей 2170-72 Приора.
Генератор на Ладу Приору с кондиционером производства Прамо цена от 4200 р
- Максимальный выпрямительный ток 100 А
- Масса 5.3 кг
- Напряжение 14 В
- Мощность 233 Вт/кг
- Внутреннее охлаждение
- Диаметр статора 125 мм
- 115 А
Имеет артикул 9402.3701-14, является источником энергии в системе электронного оборудования автомобилей 2170-72 Приора.
Артикул — 2170-3701010-10 имеет генератор КЗАТЭ на автомобиль Лада Приора, его цена от 5300 рублей, а Bosch — 2170 3701010 13
Устройство производства LKD — цена от 4400 р
- Максимальный выпрямительный ток 115 А
- Масса 5.2 кг
- Номинальное напряжение 14 В
- Мощность 1610 Вт
- Диаметр статора 125 мм
- Длина 188 мм
- 115 А
Имеет артикул 9402-14, является источником энергии в системе электронного оборудования автомобилей 2170-72 Приора.
120 А
Имеет артикул 9402-3701-14P, является источником энергии в системе электронного оборудования автомобилей 2170-72 Приора.
- Максимальный выпрямительный ток 120 А
- Масса 6 кг
- Номинальное напряжение 14 В
Производитель АТЭ-1 cтоимость от 4000 р
Натяжной ролик генератора на 2170 служит для натяжения ремня. Один из важных советов для новичков: если выкручиваете любой болт, когда меняете деталь — смажьте его графитной смазкой, это сильно облегчит ремонт в дальнейшем.
Принцип работы, из чего состоит и основные неисправности
Генератор превращает механическую энергию, поступающую от двигателя в электрическую. Принцип работы и его конструкция для всех автомобилей одинаковы. Отличие заключается только в качестве, габаритах и расположении присоединительных узлов.
Из чего состоит:
- Шкив — передает механическую энергию через ремень от двигателя к генератору.
- Корпус — представлен в виде двух крышек. На них крепится стартер, и размещаются опоры ротора. На задней крышке размещены наружные выводы для подключения к электрооборудованию, регулятор напряжения, выпрямитель и щеточный узел.
- Статор — вырабатывает мощность. Набран из стальных листов, имеет форму трубы. В пазах статора установлена трехфазная обмотка.
- Ротор — подвижная часть агрегата. При запуске двигателя ротор начинает вращаться, при этом от аккумуляторной батареи на его возбуждающую обмотку подается напряжение. Стальной сердечник становится электромагнитным, при вращении создавая переменное магнитное поле.
- Регулятор напряжения — поддерживает стабильность напряжения в бортовой сети при изменениях температуры окружающей среды и частоты вращения ротора.
- Сборка с выпрямительными диодами
- Крышка диодного модуля
- Щеточный узел — съемная конструкция, где установлены щетки, взаимодействующие с кольцами ротора.
Принцип работы
При повороте включении зажигания, ток от аккумулятора попадает на обмотку возбуждения через щеточный узел, где появляется магнитное поле. При вращении коленчатого вала во вращение переходит ротор. Магнитное поле проходит через обмотку статора и на выходе образовывается переменное напряжение. Достигнув определенной частоты вращения, обмотка возбуждения начинает питаться непосредственно от генератора.
Переменное напряжение изменяется на постоянное благодаря выпрямительному блоку. Теперь генератор обеспечивает зарядку аккумулятора и питает потребителей. При изменении частоты вращения к работе подключается регулятор напряжения.
Основные неисправности
Почему генератор не дает зарядку автомобилю Лада Приора? Причин может быть несколько:
- повреждается диодный мост;
- замыкаются витки обмотки статора;
- изнашиваются токосъемные кольца;
- повреждается или изнашивается шкив;
- повреждаются провода зарядной цепи;
- разрушается или изнашивается подшипник;
- повреждается регулятор напряжения;
- изнашиваются токосъемные щетки.
Во всех перечисленных случаях потребуется ремонт генератора Лада Приора.
Снятие и установка генератора
Для владельца транспортного средства завода АвтоВаз, в комплектации которой предусмотрен кондиционер, вопрос как снять генератор с автомобиля Лада Приора будет более сложным.
Плотный монтаж компонентов и узлов под капотом затруднит процедуру. Установка нового агрегата производится в обратном порядке от процедуры снятия. После замены не забудьте натянуть ремень ГРМ.
Как снять генератор на Приоре с кондиционером:
- Снимаем защиту на двигателе.
- Ослабляем натяжение ролика приводного ремня.
- Верхний болт крепления легко можно открутить ключом с головкой на 13.
- Откручиваются болты , на которых держится компрессора кондиционера.
- Выполняется замена ремня генератора Лада Приора, идущего на компрессор.
- Деталь следует слегка отвести в сторону аккумулятора. Так вы получите доступ к болту, фиксирующему компрессор кондиционера.
- После выкручивания последнего крепежа, компрессор вывешивается. Фиксировать его не нужно.
- Теперь выкручиваются болты крепления детали.
- Отсоединяются клемы и производится замена ремня генератора автомобиля Лада Приора с кондиционером.
Без кондиционера
- Отключаем клеммы от разъемов генератора.
- Снимаем ремень привода. Для этого необходимо ослабить его натяжение.
- Откручиваем болты кронштейна генератора. Верхний, а затем нижний. Нижний болт откручивается из-под автомобиля.
- Выворачиваем регулировочный болт.
- Снимаем нижнюю планку.
- Снимаем деталь.
Подшипники генератора автомобиля Лада Приора: диагностика, признаки неисправности и замена
Следующие обстоятельства сигнализируют о необходимости замены подшипника:
Сбои работы электрооборудования;
Посторонние шумы, посвистывание и гул при запуске;
Медленная или недостаточная зарядка аккумулятора;
Отчетливое биение при неравномерном вращении вала;
Диагностику неисправности производят следующими действиями:
- Снимаем ремень.
- Запускаем двигатель и внимательно слушаем. Если посторонний звук пропал, значит, гудел шарикоподшипник.
- Двигаем шкив. Если есть люфт — необходима замена подшипника.
Какой подшипник нужен
В зависимости от года выпуска автомобиля, генератор бывает старого и нового образца. Отличаются они диаметром вала: у нового — 17 мм, а у старого 15 мм.
- Для 17 мм вала подходит подшипник No303.
- Для 15 мм вала подходит подшипник No 302.
- Задний подшипник у них одинаковый No202.
Замена подшипника
Для работы вам понадобятся: крестовая и плоская отвертки, ключи на 8 и 10, торцевые ключи 8 и 24, молоток. Для начала понадобится снятие генератора автомобиля Лада Приора, а далее соблюдая последовательность:
- Снимаем регулятор напряжения.
- Снимите крышку генератора и выньте из него статор.
- Используя накидной ключ открутите гайку, удерживающую вал от проворачиваний.
- Снимаем шкив с пружинной шайбой вала ротора генератора.
- Выпрессуйте из подшипника вал ротора.
- Выверните 4 винта, удерживающие упорную шайбу подшипника.
- Используя торцевой ключ 24 и молоток впрессовываем подшипник.
Сборка производития в обратном порядке, начиная с запрессовки нового подшипника в крышку генератора.
Ремень генератора — артикул цена, как натянуть
В магазинах вы можете найти 2 типа ремня для автомобиля Лада Приора 6рк1115 и 6рк1125. Чтобы не ошибиться выбором осмотрите старый ремень, возможно там сохранился размер. Если размера нет — берите 2 ремня, с учетом возможности вернуть один из них.
- 6рк1115 — ориентировочная цена 242 р;
- 6рк1125 — ориентировочная цена 345 р;
Как натянуть ремень генератора
При проверке, натянут ли ремень на автомобиле Приора, учтите, что метки нанесены на шкивы распредвалов. Проверните коленвал до совпадения отметок шкивов распредвалов с вырезами на обратной стороне привода.
При нормальном натяжении ГРМ, выступ внутренней втулки ролика натяжилителя должен совпадать с проемом наружной обоймы. Если ремень в нормальном состоянии, и метки не совпадают на 1/2 от ширины вылета, следует отрегулировать натяжение.
- Ослабьте болт, удерживающий натяжной ролик.
- Добейтесь точного совпадения выреза ролика с выступом с обратной стороны втулки ролика.
- Ключом 15 затяните болт крепления ролика натяжилителя.
- Проще говоря, для натяжения ремня, ролик генератора нужно провернуть в обратную сторону часовой стрелки.
Причины замены ремня на Приоре и как его поменять
Поликлиновый ремень генератора Лада Приора 2170 с кондиционером имеет размер 742 мм, без кондиционера с гур — 1125 мм. Его каждый раз необходимо заменять после 60000 км пробега автомашины, или через два года после его установки. При износе ремня ГРМ может произойти встреча клапанов с поршнями, что приведет к ремонту двигателя. Неплановая замена ремня генератора автомобиля Лада Приора 16 клапанов с кондиционером может потребоваться в следующих случаях:
- расслоение или трещины резиновой поверхности;
- складки и трещины внутренней поверхности зубцов;
- расслоение торцевой поверхности;
- следы технических жидкостей на поверхности ремня;
- длительная работа перетянутого ремня.
Источник
Актуальный прайс лист на ремонт автомобилей Ваз в Саратове
В этом разделе Вы можете ознакомиться с ценами на работы Вашего автомобиля семейства Ваз.
* Стоимость ремонтных работ автомобилей ВАЗ, указана без учета стоимости используемых запчастей от Актуальность — 05.06.2019г.
Наименование работ | Стоимость*, руб |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Замена венца маховика (на снятом) | 400 |
Замена датчика детонации | 200 |
Замена демфера (шкива) коленвала | 300/900 |
Замена башмака цепи ГРМ 2101-2107 | 1800 |
Замена боковой опоры двигателя 08-2110/кронштейн/ГУР/КАЛИНА | 500/700/2000 |
Замена клапанной крышки карбюратор/инжектор (8 кл.) | 200 |
Замена клапанной крышки (16 кл.) алюминиевый впуск. коллектор | 800 |
Замена клапанной крышки (16 кл.) пластиковый впуск. коллектор | 1500 |
Замена клапанной крышки 2101-21213 | 300 |
Замена маховика (при снятой корзины сцепления) | 400 |
Замена натяжителя ( гидронатяжителя ) цепи 2101-НИВА | 400 |
Замена переднего сальника коленвала 2101-НИВА | 1500 |
Замена передней крышки, прокладки 2101-2107 (Без снятия радиатора) | 800 |
Замена передней опоры двигателя 2108-2115 | 400 |
Замена поддона, прокладки 2101-2107 | 1500 |
Замена поддона прокладки 2108-ГРАНТА | 900 |
Замена поддона, прокладки 2121-Ш.НИВА | 5000 |
Замена поршневых колец 2101-2107 | 5500 |
Замена поршневых колец 2108-ПРИОРА (8 кл.) | 5500 |
Замена поршневых колец 2110-ПРИОРА (16 кл.) | 7500 |
Замена распредвала с регулировкой клапанов 2101-2107 | 1900 |
Замена распредвала с регулировкой клапанов 2108-ПРИОРА (8 кл.) | 1900 |
Замена ремня ГРМ 2110-ПРИОРА (16 кл.) | 1600 |
Замена ремня ГРМ 2110-ПРИОРА (16 кл.) с гур-ом(кондиционером) | 2000 |
Замена ремня ГРМ (16 кл.) ГРАНТА/КАЛИНА | 2500 |
Замена ремня ГРМ 2108-ПРИОРА (8 кл.) | 900 |
Замена ремня ГРМ ГРАНТА (8 кл.) (Без натяжителя ремня генератора) | 1200 |
Замена цепи ГРМ 2101(звезды, башмак, успокоитель) | 2500 |
Замена цепи ГРМ НИВА (звезды, башмак, успокоитель) | 3500 |
Замена цепи ГРМ ШЕВРОЛЕ НИВА(звезды, башмак, успокоитель) | 4500 |
Замена сальника коленвала заднего 2101-2107 | 2500 |
Замена сальника коленвала заднего 2108-ПРИОРА | 2500 |
Замена сальника коленвала заднего ГРАНТА/КАЛИНА | 3200 |
Замена сальника коленвала переднего 2108-ПРИОРА (8 кл.) | 1200 |
Замена сальника коленвала переднего 2110-ПРИОРА (16 кл.) | 1900 |
Замена сальника коленвала заднего НИВА | 4200 |
Замена сальника распредвала 2108 (8 кл.) | 500 |
Замена успокоителя цепи 2101-2107 | 500 |
Капитальный ремонт двигателя (16 кл.) | 19000 |
Капитальный ремонт двигателя 2101-2107 | 17000 |
Капитальный ремонт двигателя 2108-2110 (8 кл.) | 17000 |
Капитальный ремонт двигателя ГРАНТА/КАЛИНА (16 кл.) | 20000 |
Капитальный ремонт двигателя НИВА | 20000 |
Капитальный ремонт двигателя (Ш.НИВА) | 21000 |
Регулировка клапанов 2101-ГРАНТА (8 кл.) | 900 |
Капитальный ремонт ГБЦ 2101-2108 (8 кл.) с регулировкой клапанов | 5800 |
Капитальный ремонт ГБЦ ГРАНТА/КАЛИНА (8 кл.) с регулировкой клапанов | 6800 |
Капитальный ремонт ГБЦ (16 кл.) | 8000 |
Капитальный ремонт ГБЦ (16 кл.) ГРАНТА/КАЛИНА | 9000 |
Капитальный ремонт ГБЦ НИВА (ГИДРОКОМ) | 8500 |
Снятие/установка двигателя в сборе с агрегатами 2101-ПРИОРА | От 6000 |
Снятие/установка двигателя в сборе с агрегатами НИВА | От 7000 |
Снятие/установка ГБЦ, замена прокладки ГБЦ (01-07, 08-099) (8 кл.) | 4500 |
Снятие/установка ГБЦ, замена прокладки ГБЦ (16 кл.) | 6000 |
Снятие/установка ГБЦ, замена прокладки ГБЦ (16 кл.) ГРАНТА/КАЛИНА | 7000 |
Снятие/установка ГБЦ, замена прокладки ГБЦ (Ш-НИВА) | 5500 |
Установка корпусов распредвала на герметик (16кл.) | 3500 |
Установка корпусов распредвала на герметик (16кл.) ГРАНТА/КАЛИНА | 4000 |
Замена масленого насоса 2108-ПРИОРА (8 кл.) | 1800 |
Замена масленого насоса (16 кл.) | 2500 |
Замена масленого насоса (16 кл.)с гур-ом(кондиционером) | 2900 |
Замена масленого насоса (16 кл.) ГРАНТА/КАЛИНА | 3400 |
Замена масленого насоса 01-17 | 1500 |
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, АМОРТИЗАТОРЫ | |
Замена заднего амортизатора 2101-НИВА | 400 |
Замена заднего подшипника ступицы 2108-ГРАНТА | 600 |
Замена заднего подшипника ступицы 2101-2107 | 900 |
Замена заднего сальника подшипника ступицы 2101-2107 | 600 |
Замена заднего подшипника ступицы НИВА | 1200 |
Замена заднего сальника подшипника ступицы НИВА | 800 |
Замена задней балки 2108-ПРИОРА | 2800 |
Замена задней стойки 2108-ПРИОРА | 600 |
Замена задней пружины, чашки 2101-2107 | 400 |
Замена задней пружины, чашки НИВА | 600 |
Замена нижней продольной штанги (без дополнительных работ) | 400 |
Замена поперечной штанги (без дополнительных работ) | 400 |
Замена сайлентблоков задней балки 2108-Приора | 1200 |
Замена чулка заднего моста 2101-2107 | 3500 |
Замена заднего моста в сборе 2101-2107 | 2500 |
Установка проставок под задние пружины 2108-ГРАНТА | 400 |
Замена редуктора заднего моста 2101-2107 | 2000 |
Замена реактивных тяг 2101-2107 (Комплект) | 1500 |
Замена сайлетблоков реактивных тяг 2101-2107 (Комплект) | 2200 |
Замена КПП 2101-Приора | 2000 |
Замена КПП Гранта | 2500 |
Замена КПП НИВА | 3000 |
Замена КПП ШЕВРОЛЕТ-НИВА | 3500 |
Замена подушки кулисы 2110 | 600 |
Замена раздатки НИВА | 1500 |
Замена сальника кулисы КПП 2108-2110 | 500 |
Замена кулисы КПП 2108-2110 | 400 |
Замена кулисы КПП 2108-2110 (Установка от Калина) | 500 |
Замена троса спидометра 08 высокая/низкая панель/2110 | 500 |
Замена эластичной муфты 2101-2107 | 600 |
Замена эластичной муфты или ШРУСа НИВА | 1000 |
Ремонт КПП ВАЗ в объеме зам.узлов и агрегатов | От 6500 |
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
Замена балки НИВА передней подвески | От 5000 |
Замена балки 2110-ГРАНТА | От 2000 |
Замена балки 2101-2107 | 3500 |
Замена кронштейна растяжки 2108-2115 (без дополнительных работ)(КРАБ) | 300 |
Замена опорного подшипника 2108-ГРАНТА | 700 |
Замена переднего амортизатора 2101-2107 | 400 |
Замена переднего амортизатора НИВА | 500 |
Замена передней стойки (патрона) 2108-ГРАНТА | 700 |
Замена поворотного кулака 2101-2107 | 700 |
Замена поворотного кулака 2108 в сборе | 500 |
Замена подушки двигателя 2101-НИВА | 800 |
Замена передней пружины 2101-НИВА | 700 |
Замена рычага верхнего 2101-2107 | 400 |
Замена рычага верхнего НИВА | 600 |
Замена рычага нижнего 2101-2107 | 600 |
Замена рычага нижнего НИВА | 1100 |
Замена рычага подвески 2108-ГРАНТА с сборе(сторона) | 500 |
Замена сайлентблоков комплект 2101-2107 | 1500 |
Замена сайлентблоков 2108-ГРАНТА ромашки (Комплект)(сторона) | 800 |
Замена сайлентблоков НИВА (комплект) | 5500 |
Замена стабилизатора поперечной устойчивости 2101-2108 | 700 |
Замена стабилизатора поперечной устойчивости НИВА | 1000 |
Замена ступицы, подшипника ступицы 2101-2107 | 800 |
Замена ступицы, подшипника ступицы 2108-ПРИОРА | 700 |
Замена ступицы, подшипника ступицы НИВА | 1500 |
Замена ступицы, подшипника ступицы НИВА (Нового образца) | 900 |
Замена сайлентблоков передней балки 2110-ПРИОРА | 1200 |
Замена шаровой опоры 2101-2107 | 300 |
Замена шаровой опоры 2108-ГРАНТА | 300 |
Замена шаровой опоры НИВА | 500 |
ПРИВОД КОЛЕСА | |
Замена карданного вала 2101-2107 | 600 |
Замена карданного вала НИВА | 800 |
Замена крестовины 2101-2107 1 шт. | 600 |
Замена крестовины 2101-2107 2 шт. | 1000 |
Замена крестовин с подвесным 2101-2107 | 1200 |
Замена крестовины НИВА (со снятием карданного вала) | 800 |
Замена опоры карданного вала 2101-2107 ПОДВЕСНОЙ | 800 |
Замена эластичной муфты НИВА-Ш.НИВА | 1000 |
Замена подшипника полуоси 2101-2107 | 900 |
Замена подшипника полуоси НИВА | 1500 |
Замена заднего подшипника 2108-ГРАНТА | 600 |
Замена полуоси 2101-2107 | 700 |
Замена привода (в сборе) 2108-ГРАНТА | 800 |
Замена привода (в сборе) НИВА-Ш.НИВА | 1500 |
Замена ПРАВОГО привода (в сборе) Ш-НИВА | 2000 |
Замена сальника привода 2108-ГРАНТА | 800 |
Замена сальника хвостовика | 500 |
Замена ГРАНАТЫ наружная 2108-ГРАНТА | 700 |
Замена ГРАНАТЫ внутренняя 2108-ГРАНТА | 800 |
Замена ГРАНАТЫ наружная НИВА-Ш.НИВА | 900 |
Замена ГРАНАТЫ внутренняя НИВА-Ш.НИВА | 1500 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
Замена маятникого рычага | 500 |
Замена рулевого вала 2101-2107, НИВА, 2108-21099 | 1000 |
Замена рулевого вала 2110 и модификаций | 1200 |
Замена рулевого редуктора 2101-2107 | 1200 |
Замена рулевого редуктора НИВА | 1700 |
Замена рулевой рейки, пыльника рулевой рейки 2108-ГРАНТА | 1300 |
Замена рулевой рейки, пыльника рулевой рейки 2108-ГРАНТА Э.Руль | 2500 |
Замена рулевой тяги наконечника | 400/300 |
Замена руля | 200 |
Замена рулевой трапеции с сборе 2101-2107 | 1200 |
Замена рулевой трапеции с сборе НИВА | 1500 |
Замена рулевого наконечника 2108-ГРАНТА | 300 |
Замена рулевой тяги (в сборе) 2108- ГРАНТА | 500 |
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ | |
Замена (пробой) катализатора инж. | От 1500 |
Замена выпускного коллектора, прокладки 2101-2107 | 1200 |
Замена выпускного коллектора, прокладки НИВА | 2500 |
Замена выпускного коллектора, прокладки 2108- ГРАНТА инж. (8 кл.) | 1500 |
Замена выпускного коллектора, прокладки КАЛИНА | 2000 |
Замена выпускного коллектора, прокладки 08-2110 карб. | 1200 |
Замена одной части глушителя | 400 |
Замена подушек крепления глушителя все | От 200 |
Замена приемной части глушителя, прокладки 2101-2108 ШТАНЫ | 400 |
Замена уплотнительного кольца приемной части глушителя (инж.) | 300 |
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | |
Замена датчика включения вентилятора | 100 |
Замена крана печки (2105, 2104, 2107-Классика) | 1200 |
Замена крана печки 2108-2115 | 800 |
Замена крана печки (2121-Нива) | 1200 |
Замена крыльчатки вентиляторного радиатора | 300 |
Замена микромоторедуктора отопителя 2110 | 1200/1500 |
Замена ПОМПЫ 2101-НИВА | 900 |
Замена ПОМПЫ 2108-Приора 8 кл. | 1200 |
Замена ПОМПЫ Гранта-Калина 8 кл. (Без натяжителя ремня генератора) | 1400 |
Замена ПОМПЫ 2110-Приора 16кл. | 1900 |
Замена ПОМПЫ 2110-Приора 16кл.(с гур-ом или кондиционером) | 2300 |
Замена ПОМПЫ Гранта-Калина 16кл. | 2800 |
Замена ПОМПЫ Шеви-Нива | 1200 |
Замена патрубка, тройника системы охлаждения 2110 | 600 |
Замена патрубков печки 2110-2112 без снятия вакуума | 500 |
Замена патрубков печки 2110-2112 со снятием вакуума | 1500 |
Замена приемной трубы помпы 2108-Приора | 1500 |
Замена радиатора отопителя 2101-2107 | 1500 |
Замена радиатора отопителя 2108-2115 | 2000 |
Замена радиатора отопителя КАЛИНА-ГРАНТА со снятием торпедо | 7500 |
Замена радиатора отопителя КАЛИНА-ГРАНТА без снятием торпедо | 2500 |
Замена радиатора отопителя 2110-12 16 кл. | 2000 |
Замена радиатора отопителя Ш-НИВА | 3000 |
Замена радиатора охлаждения 2108-Приора 8 кл. | 700 |
Замена радиатора охлаждения 2110-Приора 16 кл. | 1000 |
Замена радиатора охлаждения Приора 16 кл. с кондиционером | 2500 |
Замена радиатора охлаждения Ш-НИВА с кондиционером | 3000 |
Замена термостат 2101-Гранта | 600 |
Замена термостат НИВА | 700 |
Замена термостата 21214-2123 Шеви-Нива | 700 |
Замена тосола | 600 |
Замена электро-вентилятора | 400 |
Промывка системы охлаждения | От 1000 |
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА | |
Замена бензобака 2101 | 700 |
Замена бензобака 2108-2110 | 800 |
Замена бензобака НИВА | 2000 |
Замена бензонасоса инжекторного | 700 |
Замена бензонасоса, прокладки (карбюратор) | 300 |
Замена бензопровода (магистральная трубка) | 600 |
Замена патрубка бензобака | 300 |
Замена датчика бензобака 2101-2110 | 600 |
Замена фильтра тонкой очистки инжектора | 200 |
Замена фильтра тонкой очистки карбюратора | 100 |
Замена троса педали газа 2108-Приора | 500 |
Замена форсунок 2108-Гранта 8 кл. | 800 |
Замена форсунок 2110-Гранта 1.5 л. 16 кл. | 1500 |
Замена форсунок 2110-Гранта 1.6 л. 16 кл. | 2000 |
СИСТЕМА СМАЗКИ | |
Замена масла в двигателе | От 400 |
Замена масла в заднем мосту 01 | 300 |
Замена масла в КПП ВАЗ | От 400 |
Замена масла во всей трансмиссии НИВА | 1500 |
Замена маслонасоса (16 кл.) | 3000 |
Замена маслонасоса 2101-2110 | 2000 |
Замена маслоприемника 2108-Приора (8 кл.) | 1200 |
СЦЕПЛЕНИЕ | |
Замена главного цилиндра сцепления без прокачки 01 | 300 |
Замена диска, корзины сцепления 2101-Приора | 2200 |
Замена диска, корзины сцепления Калина-Гранта | 260 0 |
Замена диска, корзины сцепления Ларгус | 3500 |
Замена диска, корзины сцепления НИВА | 3500 |
Замена рабочего цилиндра сцепления без прокачки 01 | 400 |
Замена троса сцепления 2108-Гранта | 500 |
Замена трубки сцепления без прокачки | 200 |
Замена шланга сцепления без прокачки | 200 |
Прокачка сцепления 2101-Нива-Ш.Нива | 200 |
Регулировка свободного хода сцепления | 100 |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
Замена колдуна 2101-Гранта с прокачкой | 700 |
Замена вакуумного усилителя тормозов 2101-2108 | 700 |
Замена вакуумного усилителя тормозов 2110 ОТДЕЛЬНО | 1300 |
Замена вакуумного усилителя тормозов 2110. В СБОРЕ | 2000 |
Замена главного тормозного цилиндра 01-10 | 600 |
Замена суппорта в сборе 01-08 | 600 |
Замена суппорта в сборе НИВА | 800 |
Замена тормозного барабана | 300 |
Замена тормозного диска НИВА | 600 |
Замена тормозного цилиндра ТС ЗАД И ПЕРЕД | 400 |
Замена тормозного шланга ТС | 300 |
Замена тормозной трубки ТС | 300 |
Замена тормозных колодок задних 2101-Гранта | 700 |
Замена тормозных колодок задних Нива-Ш.Нива | 900 |
Замена тормозных колодок передних 2101-Гранта | 400 |
Замена тормозных колодок передних Нива-Ш.Нива | 500 |
Замена троса стояночного тормоза | 800 |
Замена штока стояночного тормоза | 500 |
Замена цилиндров суппорта НИВА | 500 |
Прокачка тормозной системы | от 200 |
Регулировка стояночного тормоза | 100 |
Замена тормозной жидкости | от 800 |
ДЕФЕКТОВКА ПОДВЕСКИ | |
Дефектовка подвески, подшипников, шрусов ит.д. | От 200 |
Протяжка подвески | От 300 |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
Осмотр ходовой частичный | 200 |
Осмотр ходовой полный | 500 |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
Замена бендекса на снятом стартере | 500 |
Замена блока предохранителей | 500 |
Замена вентилятора отопителя 01-07 | 1200 |
Замена вентилятора отопителя 08 | 800 |
Замена вентилятора отопителя 2110 | 900 |
Замена вентилятора отопителя 2110 нового образца | 1500 |
Замена втягивающего реле 2101-2110 | 300-500 |
Замена стартера 2101-Нива | 500 |
Замена стартера 2108-Гранта | 300-600 |
Замена выключателя стоп сигнала ЛЯГУШКИ | 200 |
Замена датчика включения вентилятора | 200 |
Замена датчика заднего хода | 200 |
Замена диодного моста на генераторе 01-10 | 800 |
Замена замка зажигания 01- 10 | 600 |
Замена реле щетки генератора 2101-Гранта | 300-500 |
Замена лампы габаритов, поворота | От 50 |
Замена лампы фары 2101-2110 | 100 |
Замена мотора заднего стеклоочистителя 2102-2111 | 400 |
Замена мотора переднего стеклоочистителя (Трапеции) 2101-2107 | 700 |
Замена мотора переднего стеклоочистителя (Трапеции) 2108-2115 | 900 |
Замена мотора переднего стеклоочистителя (Трапеции) 2110-Гранта | 1000 |
Замена переключателя поворотов 08-2110 | 300 |
Замена подшипников генератора 2101-Гранта | 1000 |
Замена предохранителя | 20 |
Замена прикуривателя 08-2110 | 200 |
Замена ремня генератора 2101-Приора 8 кл. | 300 |
Замена ремня генератора Калина-Гранта 16 кл. | 1000 |
Замена ремня генератора Приора 16 кл. | 700 |
Замена стекла блока фары (на снятой фаре) | 400 |
Замена фары | От 200 |
Замена щеток генератора 01-06 | 500 |
Использование пуско-зарядного устройства | 100 |
Проверка зарядки аккумулятора от генератора | 50 |
Регулировка натяжения ремня генератора | 100 |
Ремонт блока предохранителей | От 1000 |
Ремонт генератора с заменой узлов и агрегатов 2101-Приора | 1000 |
Ремонт стартера с заменой узлов и агрегатов 2101-Приора | 1000 |
ДИАГНОСТИКА КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ | |
Замена бегунка | 100 |
Замена винта холостого хода 01- 07 | 50 |
Замена высоковольтных проводов | 100 |
Замена датчика Холла | 400 |
Замена конденсатора 01-07 | 100 |
Замена контактов прерывателя трамблера 01-07 | 300 |
Замена сальника трамблера 2108 | 400 |
Замена свечей | От 200 |
Замена фильтра тонкой очистки топлива | От 200 |
Регулировка зажигания | 300 |
Регулировка зазора контактов прерывателя трамблера | 100 |
Регулировка привода акселератора | 100 |
Установка электронного зажигания на ВАЗ 2101-2107 | 1200 |
Замена распределителя зажигания 2101-2107 | 500 |
ДИАГНОСТИКА ИНЖЕКТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ | |
Замена блока управления (процессора) | 400 |
Замена воздушного фильтра | От 100 |
Замена высоковольтных проводов (16кл. двигатель) | 200 |
Замена высоковольтных проводов (8кл. двигатель) | 100 |
Замена датчика дроссельной заслонки | От 200 |
Замена датчика кислорода | От 500 |
Замена датчика массового расхода воздуха | От 200 |
Замена датчика скорости | От 200 |
Замена модуля зажигания | От 200 |
Замена топливного насоса 2108-Гранта в сборе | 500 |
Замена топливного шланга | От 300 |
Замена форсунок | От 800 |
Замер давления топлива | 200 |
Замер компрессии (16 кл.) | 300 |
Замер компрессии (8 кл.) | 200 |
*Так как автомобили семейства Ваз имеют несколько модификаций на рынке, конечная стоимость ремонта может варьироваться в зависимости от индивидуальных особенностей автомобилей семейства Ваз и производимых работ.
* Стоимость работы может увеличится. Точная стоимость после осмотра мастером.
Пожалуйста, перед записью на ремонт автомобилей Ваз в Саратове, уточняйте цены у менеджеров слесарного отдела по телефону 8 (8452) 258-408 или 8 (8452) 58-66-55.
Источник