Мощность генератора хонда црв

Мощность генератора на Хонде CRV

С дигателя B20B. Каков ток?

«IsuzuVod» Главное в экстремальном отдыхе — вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец.

Леша ставь от Бычка и не парься, только ролик поменять надо.

Езда по бездорожью, как наркотик чем больше ездишь тем больше хочется, хотя полный привод это зло. которое пожирает и время и деньги

дак я от хонды уже поставил, а что поставил — сам не знаю.

«IsuzuVod» Главное в экстремальном отдыхе — вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец.

Чего вы мозги парите, откуда на хонде генератор с большой мощьностью?А вообще любой авто электрик( у которого есть стенд) определит его мощьность.

С уважением Ермаков Вадим.

Леха, я дырявая голова. забыл посмотреть. а там вообще-то написано должно быть или нет? У тя нет что-ли надписей?

Я так много прочитал о вреде пьянства, что решил бросить читать!
__________________________________

С уважением, Дмитрий Коробов

Леха, я дырявая голова. забыл посмотреть. а там вообще-то написано должно быть или нет? У тя нет что-ли надписей?

Шильдик потёрт в самом нужном месте

«IsuzuVod» Главное в экстремальном отдыхе — вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец.

Шильдик потёрт в самом нужном месте

А, ну раз шильдик там есть, то гляну завтра, если опять не забуду :blush:

Я так много прочитал о вреде пьянства, что решил бросить читать!
__________________________________

С уважением, Дмитрий Коробов

он уже на машине стоит и генерит во всю.
так что стенд не вариант.

«IsuzuVod» Главное в экстремальном отдыхе — вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец.

Леха, ну короче не помогу я тут тебе капот я нашел как открывается, даже генератор распознал среди прочих комьев грязи, но шильдика на нем откопать неудалось
Я вот в мануалах всяких японоязычных порылся, знакомые цифирки 65А обнаружил. Мож оно?

Я так много прочитал о вреде пьянства, что решил бросить читать!
__________________________________

С уважением, Дмитрий Коробов

Леха! тебе такого Гены точно не хватит.

Внедорожник без лебедки — паркетник ИМХО!

Я прще поступил,открыл книжку про машину и посмотрел какие гены бывают(52А,65А,70А)вот я себе самый большой и поставил.А вместо кондюка планирую второй поставить, тем более что он в запасе лежит.B)

С уважением Ермаков Вадим.

И второй когданить будет (верней есть, ниссановский с SR20)только вот пригомырить надо :unsure:

«IsuzuVod» Главное в экстремальном отдыхе — вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец.

Леха, ну короче не помогу я тут тебе капот я нашел как открывается, даже генератор распознал среди прочих комьев грязи, но шильдика на нем откопать неудалось
Я вот в мануалах всяких японоязычных порылся, знакомые цифирки 65А обнаружил. Мож оно?

Не густо

«IsuzuVod» Главное в экстремальном отдыхе — вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец.

Источник

Генератор Honda CR-V 1 (RD) Кроссовер 2.0 16V 4WD (RD1. RD3) 147 л.с.

Ток зарядки от генератора (А): 27
Ограничение производителя: Bosch
Напряжение [В]: 24
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 95
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C92
Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
Количество ребер: 4
Ременной шкив: с ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 65

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 95
Количество ребер: 4
Диаметр шкива [мм]: 65
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 54
Длина 1 [мм]: 31
Ø отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 58
Вес нетто [кг]: 5.1

Заменяемая часть
Номинальное напряжение [V]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 100
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 95
Количество ребер: 4
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: FR, IG, L
Исполнение штекера: Штекерный распределитель
Количество крепежных отверстий: 2

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 95
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0143
Количество ребер: 4
Диаметр шкива [мм]: 65
Клемма: M6
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 95
Количество ребер: 4
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 95
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Диаметр шкива [мм]: 65
Количество ребер: 4
Положение / градусы: li 25
Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
Возврат старой детали не обязателен
SVHC: Не содержит веществ SVHC!

Заменяемая часть
Номинальное напряжение [V]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 95
Направление вращения: против часовой стрелки
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Диаметр шкива [мм]: 62.5
Количество ребер: 4
Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
Возврат старой детали не обязателен
Диаметр 1 [мм]: 118
SVHC: Не содержит веществ SVHC!

Ток зарядки от генератора (А): 95
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Количество ребер: 4
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Клемма: M6 B+

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 95
Количество ребер: 4
Диаметр шкива [мм]: 65
Клемма: M6
Длина 2 [мм]: 54
Длина 1 [мм]: 31
Ø отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 58
Вес нетто [кг]: 5.1

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным,с клиноремённым шкифомребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 95
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 638
Количество ребер: 4

Ток зарядки от генератора (А): 95
Номинальное напряжение [V]: 12
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Номер технической информации: Rebuilt/Revisionato
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 90
Количество канавок: 4

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 95
Количество ребер: 4
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным

Номер технической информации: Rebuilt/Revisionato
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 90
Количество канавок: 4

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 28
Направление вращения: по часовой стрелке,против часовой стрелки
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Ток зарядки от генератора (А): 95
Ограничение производителя: Denso
Напряжение [В]: 12
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 3 Terminals,Oblong Plug
Количество ребер: 4
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным
Направление вращения: по часовой стрелке
Спецификация: IR/IF
Капитально отремонтированный

Номер технической информации: Rebuilt/Revisionato
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 90
Количество канавок: 4

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 45
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0128
Ременной шкив: безремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
Количество крепежных отверстий: 2

Ток зарядки от генератора (А): 95
Напряжение [В]: 14
Количество ребер: 4
Диаметр шкива [мм]: 65
Положение / градусы: li 25

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 27
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0392
Клемма: M6
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество крепежных отверстий: 3

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 45
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0128
Ременной шкив: безремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
Количество крепежных отверстий: 2

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 27
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0392
Клемма: M6
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество крепежных отверстий: 3

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 95
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0143
Количество ребер: 4
Диаметр шкива [мм]: 65
Клемма: M6
Ременной шкив: с клиноремённым шкифомребёрным

Генератор Honda CR-V 1 (RD) Кроссовер 2.0 16V 4WD (RD1. RD3) 147 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник